Обновление программного обеспечения двигателя и робота на Honda / Калибровка робота

• Алексей и Евгений обсуждают обновление для гибрида Honda, которое включает обновление мотора и робота.  

• Обновление помогает калибровать робота и улучшить работу машины.  

• Используют программу PSM Flash для заливки обновления.  

• Заливка занимает меньше времени для мотора, чем для коробки.  

• После успешной заливки обновления, робот калибруется с помощью программы.  

• Евгений объясняет, что обслуживание робота зависит от стиля вождения и рекомендуется менять масло и жидкость в актуаторах сцепления каждые 30-40 тысяч километров.  

• Евгений рекомендует своевременную замену масла и жидкости в роботе для его долгой и счастливой работы.  

• Завод рекомендует использовать жидкость 5P8, но можно использовать и обычную тормозуху.  

• Обсуждение возможностей тюнинга гибридных автомобилей, таких как увеличение мощности, удаление ограничителей скорости, отшивка егр, удаление активного круиз-контроля, калибровка робота и обучение датчика положения ротора электромотора.  

• Упоминается, что на гибридных автомобилях батареи живут долго и счастливо, и их состояние можно проверить с помощью ноутбука.  

• Автор и Алексей прокатились на автомобиле, обсуждая разницу между переднеприводным и полноприводным автомобилем, клиренс и расход топлива.  

• Алексей отмечает, что на гибридном автомобиле с тюнингом и калибровкой робота, двигатель практически не слышно, и машина едет как на вариаторе.  

• Евгений тестирует режим активного круиза-контроля на своей машине, замечая, что зимой это выглядит страшнее, так как на улице скользко.  

• Евгений показывает, как круиз-контроль сам тормозит и разгоняется, а также как он реагирует на другие машины.  

• Евгений показывает расход топлива при спокойной езде и отмечает, что расход топлива снижается при использовании круиз-контроля.  

• Евгений также демонстрирует, как круиз-контроль работает на малых скоростях, включая пробки.  

• Евгений обновил программное обеспечение и произвел калибровку робота, что улучшило динамические характеристики машины.  

• Евгений отмечает, что после обновления прошивки радарный круиз-контроль работает от 10 км/ч, а не от 15 км/ч, что особенно актуально для платных дорог.  

• Евгений подчеркивает, что после обновления прошивки машина стала более плавной и динамичной.