ЯДЕРНОЕ ПИТАНИЕ ⚡ для LADA Vesta. Литий Титанат LTO под капот (Подробная установка)

• Приветствие и возвращение в гараж.  

• Установка литий-титаната под капот Весты.  

• Важность правильного питания для автомобиля.  

• Демонстрация секции литий-титаната.  

• Процесс сборки: соединение шин и термоусадки.  

• Подготовка к установке в корпус.  

• Покупка корпуса из оргстекла.  

• Изготовление удлиненных шпилек для клемм.  

• Сборка корпуса и подготовка к покраске.  

• Проверка напряжения секции.  

• Подготовка фанерных панелей для установки.  

• Покраска фанерных панелей в черный цвет.  

• Проблемы с освещением в гараже.  

• Сборка секции литий-титаната и покраска.  

• Подготовка шпилек и шайб для крепления.  

• Подключение секции литий-титаната к аккумулятору.  

• Использование переходных гаек и болтов.  

• Установка секции под капот Весты.  

• Снятие штатного аккумулятора и установка нового.  

• Проклейка шумоизоляции для скрытия шпилек.  

• Финальная сборка и подключение секции.  

• Обсуждение расположения плюса и минуса на клеммах.  

• Решение использовать штатные клеммы для надежности.  

• Подготовка к установке клемм под капотом.  

• Изоляция штатной проводки для предотвращения болтания.  

• Вырезание канавки для плюсовой клеммы.  

• Подготовка к установке плюсовой клеммы.  

• Прокладка дублирующих проводов от генератора.  

• Пересоборка схемы для удобства.  

• Проблемы с изоляцией проводов.  

• Подготовка шпильки для соединения.  

• Установка минусовой клеммы.  

• Проблемы с коротким плюсовым проводом.  

• Установка фильтра от Веста Спорт.  

• Возможность установки двух секций титаната.  

• Проблемы с высотой установки.  

• Изготовление металлической площадки для крепления.  

• Возможность установки двух секций титаната.  

• Проблемы с высотой и установкой.  

• Подготовка болтов для крепления.  

• Установка плюсовой клеммы.  

• Подготовка к пробному запуску.  

• Подключение минусового провода.  

• Проверка правильности подключения.  

• Проблемы с минусовой клеммой.  

• Извлечение минусовой клеммы.  

• Стачивание шпильки для улучшения фиксации.  

• Установка шайбы для предотвращения проблем с закрытием крышки.  

• Проблемы с установкой предохранителей.  

• Временное решение для фиксации.  

• Возможность установки дополнительных креплений в будущем.  

• Проверка напряжения бортовой сети.  

• Запуск двигателя и проверка работы усилителя.  

• Оценка просадок напряжения на запущенном двигателе.  

• Напряжение на заглушенном двигателе составляет 12.8-12.9 В.  

• После отключения всех потребителей напряжение стабилизировалось до 13.6 В.  

• Проводка не нагрелась, предохранители целые, аккумулятор холодный.  

• Автомобиль простоял в гараже 2-3 дня, аккумулятор не разрядился.  

• Бензонасос работает нормально, магнитола запела, вольтметр показывает 14 В.  

• Все работает без проблем, запуск двигателя успешный.  

• Видео завершено, установка аккумулятора прошла успешно.  

• Автомобиль тестировался при температурах до -24°C, проблем не возникло.  

• Автомобиль не используется ежедневно, но саморазряда аккумулятора не замечено.  

• Планируется дальнейшее тестирование в морозы.  

• Установлен задний спойлер и перекрашен задний бампер.  

• Планируются лайтовые видео и доработка звуковой системы.  

• Активная работа над автомобилем, включая пиление болгаркой.  

• Призыв подписаться на канал и следить за социальными сетями.