Замена АКПП Тойота Приус

• Коробка снимается просто: восемь болтов по кругу, два шланга охлаждения гибридки и три разъема.  

• В салоне отцеплена рулевая рейка для опускания подрамника.  

• Подрамник уже был снят, но оставлена метка для идентификации.  

• Выдернуты провода, машина поднята на домкратах.  

• Для откручивания болта переднего рычага достаточно отвернуть одну гайку кронштейна.  

• Подрамник сдвигается для облегчения снятия коробки.  

• Снятие коробки занимает полтора часа: полтора на снятие и полтора на установку.  

• Подрамник прикручен в месте, где машина была бита, что усложнило процесс.  

• Снято четыре разъема, включая разъем селектора передач.  

• Коробка упала на стеллаж, машина поднята для снятия разъема электропередач.  

• Коробка откручена, машина поднята выше для вытаскивания коробки через ланжерон.  

• Обнаружены течи антифриза и масла, что требует ремонта.  

• Хозяин решил заменить коробку, так как ремонт невыгоден.  

• Коробка весит 100 кг, что делает ее разборку невыгодной.  

• Использован красный герметик для точных поверхностей.  

• Видео завершено, благодарность за внимание и советы по ремонту.