Капитальный ремонт двигателя z24sed Шевроле Каптива,Антара.

• Начинается сборка двигателя Z24SE для Chevrolet Captiva.  

• Блок двигателя вымыт и высушен, коленвал продут после шлифовки.  

• Укладываются коренные вкладыши, обезжириваются и наносятся монтажная паста и масло.  

• Центральный вкладыш с полукольцами закусил коленвал, его шлифуют на наждачке.  

• Коленвал установлен, болты затянуты с усилием 8 кг.  

• Герметиком намазываются стыки и сальник.  

• Нарезана резьба для крепления балансиров, установлен масляный насос.  

• Поршни доработаны, сверлены отверстия для компрессионных колец.  

• Установлены кольца и шатунные вкладыши.  

• Кольца для поршней оказались шире стандартных, что потребовало доработки.  

• Затяжка бугелей и поршней с усилием 5.5 кг.  

• Установлен корпус балансировочных валов и поддон.  

• Затянуты болты корпуса балансировочных валов с усилием 3 кг.  

• Установлен маслоприемник и поддон на герметик.  

• Блок двигателя установлен на место, болты затянуты через стартер.  

• Установлен новый датчик коленвала и кронштейн крепления кондиционера.  

• Поддон прикручен, стартер и трубки подготовлены для установки головки.  

• Установлен стартер, нижний болт закручивается снизу.  

• Прикручен кронштейн на генератор, установлен датчик детонации.  

• Разбираются провода и устанавливается водяная трубка.  

• Установлен шланг, используется жигулевский шланг.  

• Устанавливается головка блока цилиндров, используется прокладка от JU.  

• Болты смазываются маслом перед установкой.  

• Первый проход болтов с усилием 2.5 кг.  

• Второй проход с усилием 6.1 кг.  

• Третий проход с усилием 8.2 кг.  

• Установлен корпус EGR, болты зажимаются с усилием 1 кг.  

• Установлены распредвалы, болты затягиваются с усилием 7 кг.  

• Установлены сальники распредвалов и клапанная крышка.  

• Установлен ремень ГРМ, натяжной ролик натягивается против часовой стрелки.  

• Установлен впускной коллектор, используется прокладка без герметика.  

• Прокрутка двигателя без свечей, проверка работы двигателя.  

• Пройдено 2220 км после переборки, двигатель работает ровно.  

• Компрессия в цилиндрах 13.5, расход топлива снизился.  

• Мотор работает тише и лучше, чем раньше.