Как делают оси для прицепов в Иране / В гостях на заводе MARAL

• Государство должно создавать условия для развития производственных предприятий.  

• Автор показывает процесс закалки токами высокой частоты и наклепки тормозных колодок.  

• Видео предназначено для помощи российским производителям осей.  

• Константин находится в Иране, город Урмия.  

• Снимает производство осей Фокс на предприятии группы компаний Морал Холдинг.  

• Планирует показать технологическую цепочку производства осей.  

• Демонстрирует различные типы осей: на барабанах, с пневмоподвеской, с дисковыми тормозами.  

• Упоминает оси без реактивных штанг для тяжёлых условий эксплуатации.  

• Описывает балансирную подвеску без реактивных тяг, роль которых выполняют рессоры.  

• Подчёркивает грузоподъёмность осей от 24 до 32 тонн.  

• Показывает обработку штанг под тормозной механизм и цапф.  

• Описывает процесс закалки деталей токами высокой частоты.  

• Демонстрирует нарезку шлицов и обработку поверхности после закалки.  

• Отмечает важность изучения английского языка для работы в Иране.  

• Описывает процесс индукционного нагрева и резкого охлаждения деталей.  

• Показывает расточку тормозных барабанов и контроль качества.  

• Упоминает обработку шкворневых пальцев.  

• Описывает современное оборудование для производства комплектующих.  

• Отмечает внедрение собственных тормозных механизмов.  

• Показывает процесс сварки полуосей с использованием индукционного нагрева.  

• Демонстрирует качественный сварной шов.  

• Объясняет необходимость обработки посадочных мест под подшипник после сварки.  

• Упоминает обработку балансиров и электрозаклепку.  

• Показывает пост обварки и использование пресса.