Новый TOYOTA ALPHARD 2024 обзор на 4 поколение японского короля минивэнов

• Обзор Toyota Alphard четвертого поколения.  

• Обзор технических решений, экстерьера, интерьера и рынков продаж.  

• Сравнение с Mercedes V-Class.  

• Alphard стал популярным среди крупных компаний и директоров.  

• Новый логотип и решетка радиатора с акцентом на бренд Toyota.  

• Улучшенная аэродинамика и новые фары с дневными огнями и поворотниками.  

• Новые кнопки для открытия багажника.  

• Две комплектации: базовая Z и эксклюзивная.  

• Цены: базовая модель от 5,5 миллионов йен, эксклюзивная до 8,7 миллионов.  

• Удобная водительская зона, но максимум комфорта для пассажиров второго ряда.  

• Улучшенный салон, напоминающий Lexus.  

• Подстаканники, мягкие элементы, большой тачскрин и управление кондиционером.  

• Два отдельных сиденья с вентиляцией и подогревом.  

• Складывающийся столик и USB-C зарядка.  

• Управление сиденьями и комфорт для детей.  

• Узкий проход, но достаточно места для пассажиров.  

• Индивидуальный свет и место для очков.  

• USB-C порт и шторка на окне.  

• Багажник небольшой, особенно при сложенных задних сиденьях.  

• Внизу есть небольшие отсеки и компрессор.  

• Запаска может быть установлена в центральной части.  

• В Японии Alphard часто используют для перевозки туристов.  

• Сиденья сдвигаются для размещения багажа и пассажиров.  

• Багажник можно увеличить, подняв сиденья.  

• Водительское сиденье удобное, с хорошей поддержкой.  

• Руль можно выдвинуть, но это неудобно для высоких водителей.  

• Сенсорный экран требует концентрации, что может быть проблемой на высокой скорости.  

• Alphard хорошо держит дорогу и управляется.  

• Даже на первом ряду водитель получает удовольствие от вождения.  

• Центральная панель включает стандартные функции и сенсорный свет.  

• Автомобиль оснащен пакетом Toyota Safety Sense и камерами 360.  

• В дорогих комплектациях есть цифровое зеркало заднего вида.  

• Новый Alphard четвертого поколения получил положительные отзывы за дизайн и управление.  

• Автор просит оставить комментарии о дизайне, технических решениях и мультимедиа.  

• Автомобиль можно привезти как на правом, так и на левом руле.  

• Призыв подписаться на телеграм-канал для новостей и обзоров автомобилей.