Genesis G70 и Kia Stinger на российских дорогах — не все гладко

• Автор рассказывает о своем опыте с автомобилями Kia Stinger и Genesis G70.  

• Stinger стоит 2,6 миллиона рублей, а G70 - 2,9 миллиона рублей.  

• Автор предлагает рассмотреть, как бы выглядели эти автомобили за 2 миллиона рублей.  

• Stinger за 2 миллиона рублей будет без 19-дюймовых колес и тормозов Brembo.  

• G70 за 2 миллиона рублей будет с двухлитровым турбомотором на 197 л.с.  

• Обе машины имеют полный привод и пассивную подвеску.  

• Stinger и G70 имеют одинаковую платформу и двигатели.  

• Оба автомобиля имеют электроусилитель рулевого управления.  

• Stinger собирается в России, а G70 - в Китае.  

• Stinger имеет тесные проемы и маленький багажник.  

• G70 имеет более просторный багажник, но с меньшим объемом.  

• Оба автомобиля имеют схожие характеристики по объему багажника.  

• Stinger с двухлитровым мотором и адаптированной подвеской.  

• Автомобиль имеет хорошую управляемость и устойчивость.  

• Проблемы с тормозами и перегревом на высоких скоростях.  

• Stinger имеет слабый мотор и хорошую управляемость.  

• Интерьер собран из некачественных материалов.  

• Автомобиль не соответствует своему спортивному имиджу в реальной жизни.  

• G70 продается в отдельных точках и имеет более премиальный вид.  

• Автомобиль легче Stinger и имеет более мощный двигатель.  

• G70 более устойчив и комфортен на дороге.  

• Пассивная подвеска не обеспечивает значительного улучшения клиренса.  

• 19-дюймовые колеса создают дискомфорт на неровностях.  

• В спортивном режиме подвеска становится жестче, но это не решает проблему.  

• G70 и Stinger имеют отличное реактивное действие и быстрые реакции.  

• G70 стабилен в поворотах, в отличие от Stinger, который может скользить.  

• На прямой Stinger более устойчив, а G70 требует подруливания на неровностях.  

• G70 оснащен мощными тормозами Brembo с плавающими скобами.  

• Тормоза обеспечивают отличное торможение на холодную.  

• Для Stinger с двухлитровым мотором тормоза Brembo недоступны, а для Genesis доступны только за 2,9 миллиона рублей.  

• Genesis более шумный на российских дорогах из-за шин Michelin.  

• Continental более комфортен, но также создает шум.  

• При цене в 2 миллиона рублей G70 кажется более интересным выбором, особенно с пассивной подвеской.