DAF 105 - неприятный шелест с мотора ( ЧАСТЬ 1 )

• В Нижнем Новгороде обнаружили шуршание в моторе.  

• Поменяли ремни и ролики, но звук остался.  

• Звук напоминает трение металла о металл.  

• Пробег автомобиля почти 1,4 миллиона километров.  

• Планируют заглянуть в поддон и проверить распредвал.  

• Владелец не знает, лазил ли кто-то в мотор ранее.  

• Слили масло, стружки нет.  

• Визуально распредвал в хорошем состоянии.  

• Второй распредвал имеет провернутые вкладыши.  

• Диагностировали низкое давление масла.  

• Давление было 2.4 при температуре 52 градуса.  

• Владелец узнал об этом только после диагностики.  

• Вкладыши провернуты, что вызвало стук.  

• Владелец должен решить, покупать ли контрактный мотор или восстанавливать текущий.  

• Автор не верит в восстановление мотора.  

• Слили антифриз и начали снимать коробку передач.  

• Коробка уже снималась ранее, что видно по герметику.  

• Обнаружена течь сальника и изношенные подушки двигателя.  

• Открутили провода и трубки, подготовили все к снятию двигателя.  

• Двигатель придавлен, подушки требуют замены.  

• Подшипник маховика скрипит, сцепление почти закончилось.  

• Через месяц после записи на ремонт, возникли проблемы с болтом.  

• Планировалось заменить сеточку и вкладыши, но возникли сложности.  

• Компрессор и подшипники также требуют замены.  

• Владелец ищет мотор, но ожидание может занять до четырех недель.  

• Половина запчастей уже отсутствует, что усложняет процесс.  

• Планируется заморозить ремонт на несколько дней, пока владелец не определится с выбором мотора.  

• Планируется снять шкивок и компрессор, а также перебрать головку.  

• Пока все остается на месте, так как нет понимания, что будет покупаться.  

• Если мотор будет покупаться в сборе, разбирать его не имеет смысла.  

• Появилась информация, что будут покупать блок и вал отдельно.  

• Начинается разборка, снимаются направляющие болтики толкателей.  

• Передняя плита уже была снята, и постель была восстановлена.  

• Головка снята, прокладка 2013 года, состояние хорошее.  

• Трещин на поршнях не обнаружено, но момент затяжки был диким.  

• Выработка и потертости на толкателях, но криминальных повреждений нет.  

• Осталось открутить стопорную пластину распредвала и вытащить распредвал.  

• Распредвал будет оставлен, блок и вал также будут разобраны.  

• Вся мелочевка снята, и процесс завершен.