Рено Дастер 2 л. Замена ремня ГРМ , своими руками, подробно !.

• Автор приветствует зрителей и объясняет, что будет менять ремень ГРМ на машине 2012 года выпуска.  

• Машина имеет пробег 61 тысяча километров и возраст 7,5 лет.  

• Автор планирует подробно снимать процесс замены ремня, показывая все этапы и инструменты.  

• Автор показывает, как снять защиту двигателя.  

• Объясняет, что нужно снять колесо и подложить упоры.  

• Указывает на необходимость смазать некоторые детали после снятия защиты.  

• Автор продолжает снимать защиту, объясняя, как освободить жгуты и снять опору двигателя.  

• Описывает процесс поднятия двигателя домкратом и использования бруска для поддержки.  

• Автор показывает, как снять крышку ремня, отмечая, что болты короткие и длинные.  

• Объясняет, как использовать трещотку для откручивания болтов.  

• Автор показывает, как снять шкив коленвала, используя горелку для нагрева болта.  

• Объясняет, как снять нижнюю крышку, отмечая, что нужно быть осторожным с резиновыми уплотнителями.  

• Автор показывает, как снять заглушки распредвалов, используя специальные приспособления.  

• Объясняет, как правильно измерить и вытащить заглушки.  

• Автор показывает, как установить метки на коленвале и распредвале.  

• Объясняет, как совместить метки и зафиксировать их.  

• Автор показывает, как использовать приспособление для фиксации ремня.  

• Объясняет, как правильно установить приспособление и зафиксировать его.  

• Автор завершает процесс замены ремня, объясняя, как правильно установить и зафиксировать ремень.  

• Подчеркивает важность правильной установки и фиксации всех деталей.  

• Отверните болт, фиксирующий коленвал, используя головку на 14.  

• Используйте шестигранную головку на 11 для труднодоступных мест.  

• Вставьте стопор коленвала, убедившись, что он входит в паз на 52 мм.  

• Вставьте фиксатор в отверстие под шкивом.  

• Используйте рогатку для вращения шкива.  

• Зафиксируйте распредвалы, чтобы они не выпадали.  

• Сделайте метки на корпусе и шестеренке.  

• Ослабьте натяжной ролик, используя ключ на 10 и шестигранник на 6.  

• Снимите опорный ролик накидным ключом на 16.  

• Купите набор для замены ремня ГРМ.  

• Осмотрите старый ремень на износ и состояние.  

• Установите новый ремень, убедившись, что он правильно натянут.  

• Установите ремень на два распредвала, используя стопор.  

• Натяните ремень, используя натяжной ролик.  

• Проверьте правильность установки по меткам.  

• Проверьте нижнюю пластиковую крышку на наличие резинок.  

• Установите вспомогательный ремень и натяжной ролик.  

• Соберите все в обратной последовательности, убедившись в правильной установке всех элементов.  

• Сборка заняла два дня, около трех часов непрерывной работы.  

• Для замены деталей нужен небольшой набор инструментов и ключей.  

• Основные инструменты: большой вороток для коленвала, натяжной ролик для генератора, баллонник, домкраты, трапеция для подъема автомобиля, бутылочный домкрат с проставочкой для упора в поддон.  

• Самодельная приспособа для откручивания болтов.  

• Необходимые инструменты: вороток, удлинитель, ключи на 16, 13, 8, 10, 18, маркер, большая отвертка, смазочные материалы.  

• Использование различных головок и воротков для откручивания болтов.  

• Важность правильной маркировки и последовательности откручивания.  

• Откручивание винтов и снятие натяжного ролика ГРМ.  

• Подведение итогов: экономия на услугах сервиса и самостоятельное выполнение работы.  

• Призыв к подписке на канал и благодарность за просмотр.