Двигатель Toyota 1KZ-TE - Характеристики, Надежность, Проблемы

• Двигатель Toyota 1KZ-TE надежный и долговечный.  

• Производился 13 лет, заменен на 1KD.  

• Четырехцилиндровый, с водяным охлаждением.  

• Мощность: 130-140 л.с., крутящий момент: 289-343 Нм.  

• Степень сжатия: 21:1, двухклапанный механизм.  

• Турбированный, объем: 3 литра.  

• Высокая компрессия, надежность ГБЦ.  

• Механизм газораспределения SOHC.  

• Легко проходит капремонт, росточку.  

• Масло: 7 литров, замена каждые 10 тысяч км.  

• ГРМ: система SOHC, менять раз в 100 тысяч км.  

• Средний расход: 9.6 литров на 100 км.  

• Ресурс: 500 тысяч км и более.  

• Надежность и долговечность по сравнению с бензиновыми двигателями.  

• Масло: 5W-30 и 10W-30.  

• Замена масла и фильтра каждые 7 тысяч км.  

• Точная автоматика, система EGR, управление вакуумом.  

• Проблемы с шестеренно-ременным приводом ГРМ и балансирным механизмом.  

• Дорогостоящий ремонт, дефицит запчастей.  

• Проблемы с ГБЦ, особенно в ранних версиях.  

• Точная электроника быстро выходит из строя.  

• Дизель не любит перегрева, возможны трещины в ГБЦ.  

• Необходимость регулярной замены ремня ГРМ.  

• Перегрев может привести к трещинам в ГБЦ.  

• Профилактика перегрева: чистка радиатора, замена охлаждающей жидкости.  

• Мотор надежен при правильном обслуживании, проходит 500 тысяч км.  

• Ремонт дорогостоящий, особенно из-за стоимости запчастей.