Toyota/Lexus 3.5 2GR-FE замена цепи грм, рык, шум, тарахтит при старте. Timing chain replacement.

• В видео рассказывается о проблеме с цепью ГРМ на Лексусах и Тойотах, которая проявляется в виде шума при старте и на холостом ходу.  

• Проблема возникает из-за муфты фазовращателя, которая начинает греметь.  

• Авторы видео решили проверить, можно ли поменять цепь ГРМ под капотом, и обнаружили, что это возможно.  

• Однако, они обнаружили, что пробег на машине был смотан, и состояние двигателя было не соответствующим пробегу.  

• Авторы видео показали, как можно поменять цепь ГРМ под капотом, если не менять сальники клапанов и маслоотражатели.  

• Они также объяснили, что для устранения шума при старте нужно поменять только впускные фазовращатели.  

• Ремонт с заменой цепи ГРМ и расходников обойдется примерно в 51 222 сома.  

• Капитальный ремонт с учетом всех запчастей и работы будет стоить около 2 000 долларов.  

• Замена натяжителя ремня, муфты витяй, свечей, резьбы, цепи ГРМ, натяжителей и успокоителей.  

• Установка новых сальников, прокладок и шайб.  

• Установка распредвалов, гидрокомпенсаторов, цепи ГРМ.  

• Проверка меток и компрессии.  

• Датчик коленвала, датчик давления масла, температурный датчик, датчик уровня масла, сливная пробка антифриза.  

• Датчик детонации, датчик распредвала, соленоиды, клапаны, форсунки, краник выпуска воздуха, помпа, натяжитель ремня.