Самый опасный гигант СССР: МА3-537 с мотором T-34

• МАЗ — самый мощный внедорожный монстр, способный перевозить танк, самолёт или ракету.  

• Расход топлива — минимум 120 литров на 100 км.  

• Двигатели от танка Т-34 и автоматическая коробка передач.  

• В советские времена на базе МАЗа сделали передвижную атомную станцию.  

• Использовался для установки межконтинентальных ракет в шахты.  

• Днём прятался в подземных укрытиях, выезжая только ночью.  

• Отсутствие колёсных дисков, шины крепятся огромными болтами.  

• Рама необычной формы, больше металла, чем у десяти «Жигулей».  

• Цепи противоскольжения для зимних условий.  

• Восемь ведущих колёс, четыре из которых поворотные.  

• Хорошая проходимость по бездорожью, но иногда застревает.  

• Расход топлива с прицепом — 150 литров на 100 км.  

• Разработка началась через год после смерти Сталина.  

• Мотор от танка Т-34 сильно коптит.  

• Редкие запчасти и короткий моторесурс двигателя.  

• Поломка коробки передач собственной разработки МАЗ.  

• Ремонт невозможен, замена недоступна.  

• Радиатор сбоку, заслонки регулируются вручную.  

• Объём двигателя — 38 литров, мощность — 525 л. с.  

• Малый ресурс двигателя — 1000 часов до капремонта.  

• Расход масла — 6 литров на 100 км.  

• Трёхместный диван для пассажиров.  

• Две приборные панели: основная и для трансмиссии.  

• Максимальная скорость — 50 км/ч, масса автопоезда — 90 тонн.  

• Два топливных бака по 450 литров каждый.  

• Четыре грузовых аккумулятора.  

• Возможность запуска двигателя пневмопуском.  

• Руль с гидроусилителем.  

• Советская автоматическая коробка передач с сложной индикацией.  

• Обзорность отличная, но управление требует привыкания.  

• Кожаный салон, массаж, лазерные фары.  

• Толкающая сцепка для буксировки и подталкивания сзади.  

• Машины найдены в Воркуте, откуда нет дорог.  

• Техника останется там навсегда.  

• Упоминание о других сериях: «Лысые истории», «Нива», «Юмобиль», «Кразы для Чернобыля».  

• Увеличение мощности до 650 л. с.  

• Максимальная скорость 55 км/ч.  

• Работа при температуре от −50 до +50 °C.  

• Завод обанкротился и разрушился.  

• В комплекте бензопилы для разрезания фюзеляжей самолётов.  

• Современный салон с внешними петлями для открывания окон.  

• Отрицательный наклон стёкол, как у буксира.  

• Надежда на возрождение машин.  

• Призыв подписаться на канал для новых эксклюзивов.