Kia Sorento 2024: Полный обзор и тест-драйв обновленной модели

• Представлен обновленный Kia Sorento в высоком качестве 4K.  

• Переработанная передняя часть с новыми дневными ходовыми огнями.  

• Автомобиль имеет длину 4.81 метра и доступен в пяти- и семиместных версиях.  

• Необычный элемент дизайна на заднем стекле.  

• Современные фонари на задней части автомобиля.  

• Новый брелок с матовой отделкой и кнопка для безключевого доступа.  

• Новая приборная панель с двумя экранами.  

• Физические кнопки управления звуком и круиз-контролем.  

• Кожаные сиденья, регулируемое рулевое колесо и комфортная посадка.  

• Два экрана по 12.3 дюйма: мультимедиа и приборная панель.  

• Переключаемое управление климатом и навигацией.  

• Подогрев сидений и беспроводная зарядка.  

• Мягкие обшивки дверей и ручная шторка.  

• Подогрев задних сидений и адаптивные подстаканники.  

• Механизм складывания сидений для увеличения пространства багажника.  

• Автоматическое открывание и закрывание багажника.  

• Дополнительные сидения под полом багажника.  

• Длина багажного отделения до 1.9 метра.  

• Дизельные и бензиновые двигатели для европейского и североамериканского рынков.  

• Отличная шумоизоляция на скорости до 100 км/ч.  

• Разгон до 120 км/ч и шум на скорости выше 120 км/ч.  

• Шумоизоляция не соответствует высокоскоростным немецким автобанам.  

• Подвеска не слишком жесткая и не слишком мягкая, что делает езду комфортной на хороших дорогах.  

• На неровных дорогах, например, на брусчатке, хочется больше комфорта.  

• Шумоизоляция на высоких скоростях может стать критичным фактором.  

• Для езды на высоких скоростях это не так важно, можно переключаться на обычный режим.  

• Руль четкий и приятный, без мертвой зоны, что делает перестроение приятным.  

• Дополнительная функция контроля слепых зон активируется при включении поворотника.  

• Стандартный мониторинг слепых зон встроен в боковые зеркала.  

• Интерфейс автомобиля удобен, позволяет сосредоточиться на вождении.  

• Подвеска могла бы обеспечить больше комфорта на неровных дорогах.  

• Основные достоинства машины: использование пространства и привлекательный внешний вид.  

• Подвеска не является сильной стороной, но внутреннее пространство и внешний вид компенсируют это.  

• Системы помощи водителю активируются справа на руле.  

• Можно установить скорость и дистанцию до впереди идущего автомобиля.  

• Система удержания полосы движения может быть более плавной.  

• Основная часть мощности передается на передние колеса, что видно по индикаторам.  

• При необходимости мощность перераспределяется на задние колеса.  

• Режимы езды по бездорожью также влияют на распределение мощности.  

• В США Sorento стоит от 30 тысяч долларов, что кажется привлекательным предложением.  

• В Германии цена начинается от 50 тысяч евро, что значительно выше.  

• Внешний вид после рестайлинга стал более современным и привлекательным.  

• Внутреннее пространство продуманное и удобное.  

• Комфорт подвески и постоянные звуковые сигналы по всему салону немного разочаровывают.  

• Призыв поделиться мнением о обновленном Sorento и сравнить его с конкурентами.