Зачем это покупать? Честно про хвалёный JETOUR T2!

• Автомобиль обладает брутальной внешностью и уникальными опциями.  

• Дизайн ключа необычный, с отверстиями для темляка.  

• Внешний вид автомобиля самобытный и самодостаточный.  

• Оптика сложной формы с двумя рядами светодиодов.  

• Элементы дизайна, такие как имитация хабов и винтов, создают впечатление внедорожника.  

• Пороги мощные и прочные, не фейковые.  

• Не окрашенные расширители арок и бампера.  

• Имитация силовых элементов, таких как крюки и тиски, не функциональны.  

• Ручки на капоте и имитация охлаждения также бутафория.  

• Задние фонари выглядят достойно, но внутри скрытая трехмерная красота.  

• Докатка в багажнике требует сложной процедуры для доступа.  

• Необходимо улучшить доступ к докатке для удобства использования.  

• Салон выполнен в коричневом цвете, есть также черный вариант.  

• Кожа приятная на ощупь, запах в автомобиле тоже приятный.  

• Перфорированная алькантара и стильные решения, например, ниша для перчаток.  

• Кармашки дверей глубокие, но не очень большие.  

• Haval Dargo имеет большой подбутыльник с текстильным ремешком.  

• Dargo является конкурентом Jettur T2 в России.  

• Jettur T2 – единственный полноприводный кроссовер в России.  

• Двигатель 2.0 литра, 245 л.с., семиступенчатый робот.  

• Робот работает адекватно, возможно появление автомата.  

• Jettur T2 конкурирует с Haval Dargo по дизайну и возможностям.  

• Jettur T2 стоит около 3.6 млн рублей, Haval Dargo – около 3.8 млн рублей.  

• Разница в цене между комплектациями составляет около 150-200 тысяч рублей.  

• Конкуренты включают другие модели, такие как Jeep Grand Cherokee.  

• Большой квадратный проем в салоне, что удобно для высоких людей.  

• Удобные ручки и пороги для удобства входа и выхода.  

• Стильный интерьер с элементами внедорожности.  

• Панорамная крыша с возможностью открытия и наблюдения за небом.  

• Климат-контроль быстро устраняет запотевание.  

• Интерьер имеет узнаваемые черты от других брендов.  

• Управление коробкой передач спрятано в центральный экран, что соответствует современной моде.  

• В автомобиле шесть режимов охлаждения и один супер-режим.  

• Каждый режим имеет свои настройки, такие как агрессивный набор скорости и спортивная езда.  

• Настройки включают рулевое усилие, работу системы стабилизации и отклик на педаль газа.  

• Есть подсказки для новичков и напоминания о функциях.  

• Кнопки включают обдув заднего стекла, камеру 360 градусов, кондиционер и круиз-контроль.  

• Монитор имеет металлическую рамку, которая ощущается дорогой и качественной.  

• CarPlay работает хорошо, позволяя видеть улицы на большом мониторе.  

• Навигация помогает ориентироваться в незнакомых местах.  

• Меню климата неудобно для использования за рулем, что отвлекает от вождения.  

• Квадратный дизайн улучшает обзорность.  

• Высокая крыша и вертикальные стойки обеспечивают комфорт для высоких людей.  

• Площадка для левой ноги удобна и не мешает.  

• Бренд Jetour обособлен от других брендов Chery.  

• Дизайн и салон отличаются от других моделей Chery.  

• Звук поворотников уникален для Jetour.  

• Козырьки с подсветкой и зеркало с освещением удобны для макияжа.  

• Ручка для очков и прорезиненная поверхность для очков.  

• Место для ног и подстаканник на заднем диване.  

• Большой багажник с подставкой для колонки и крючками для сумок.  

• Трансформация кресла в ровный пол.  

• Возможность раскладывания кресла в ровный пол.  

• Двухлитровый турбированный двигатель мощностью 245 л.с.  

• Салон собран монолитно, без скрипов и шумов.  

• Подвеска энергоемкая, автомобиль не кренится в поворотах.  

• Автомобиль легко проходит рельсы и лежачие полицейские без шума.  

• На маршруте Иркутск-Улан-Удэ не было проблем с качеством дорог.  

• Джитур Т2 хорош как на твердых покрытиях, так и на грунтовых дорогах.  

• Подвеска у китайского автомобиля лучше, чем у многих старых моделей.  

• Автомобиль стабилен на поворотах и сохраняет прямолинейную траекторию.  

• Система стабилизации работает эффективно, предотвращая заносы.  

• Динамика соответствует заявленной: 8.7 секунд до 100 км/ч.  

• Обзорность хорошая благодаря вертикальным стойкам и большому багажнику.  

• Автомобиль функционален и безопасен на дороге.  

• Автор доволен автомобилем: высокая посадка, хорошая динамика, адекватный расход топлива.  

• Джитур Т2 имеет харизматичную внешность, качественный салон и энергоемкую подвеску.  

• Есть некоторые недочеты, но они не критичны.  

• Автор хотел бы получить восьмиступенчатый автомат вместо робота.  

• Робот неплох, но автомат выигрывает по комфорту и расходу топлива.  

• Автор рекомендует брать автомобиль на тест-драйв и делать свой выбор.  

• Не стоит полагаться на мнение других, важно выбирать то, что нравится лично вам.