MY SUMMER CAR | Гайд: ПОЧЕМУ ГРЕЕТСЯ САТСУМА? | Настройка КАРБЮРАТОРА

• Часто задаваемые вопросы: почему греется сациума, почему кипит, почему плюется.  

• Причины перегрева: обрыв или неправильное натяжение ремня, поломка водяной помпы, недостаток охлаждающей жидкости.  

• В игре три типа карбюраторов: стоковый, сдвоенный и гоночный.  

• Настройка всех карбюраторов одинакова, но у гоночного четыре регулировочных винта.  

• Гайд по настройке карбюраторов устарел, но можно использовать текущий метод.  

• Для сброса настроек карбюратора нужно сделать 44 скролла колеса мышки от себя.  

• После сброса нужно сделать 22 скролла на себя.  

• Базовая настройка карбюратора предотвращает перегрев.  

• Для точной настройки нужен прибор за 550 финских марок.  

• После установки прибора можно ездить, но лучше довести настройку до ума.  

• На третьей передаче разогнаться до 80 км/ч и проверить топливную смесь.  

• Для боевой настройки нужно крутить регулировочный винт на себя несколько раз.  

• Боевая настройка обеспечивает максимальную мощность, но увеличивает расход топлива и износ деталей.  

• Прибор показывает истинную топливную смесь, цвет дыма не всегда точен.  

• Прибор показывает реальную топливную смесь, цвет дыма может быть обманчив.  

• Грубая настройка по цвету дыма возможна, но прибор точнее.  

• Подписывайтесь на канал для получения полезной информации.