Регулировка тепловых зазоров клапанов Duratec 2.3

• Видео посвящено частичной капиталке двигателя Duratec 2.3 Ford.  

• Двигатель устанавливается на модели Maverick, Escape, Mondeo, Focus.  

• Цель видео - показать, как проверить тепловые зазоры клапанов в гаражных условиях.  

• Необходимо снять клапанную крышку и переднее колесо.  

• Для доступа к шкиву коленвала нужно снять брызговик двигателя и нижнюю защиту.  

• Рекомендуется использовать профессиональное оборудование, но можно обойтись и жигулевским щупом.  

• Порядок работы цилиндров: первый, третий, четвертый, второй.  

• Для проверки первого цилиндра нужно провернуть коленвал, чтобы метка совпала с выемкой на блоке.  

• Допустимые зазоры на впуске: 0.22-0.28 мм, на выпуске: 0.27-0.33 мм.  

• Щупом 0.25 мм проверяется зазор на впуске.  

• Щупом 0.3 мм проверяется зазор на выпуске.  

• Если щуп входит с усилием, но свободно, значит, все в норме.  

• Проворачиваем коленвал на 180 градусов для проверки третьего, четвертого и второго цилиндров.  

• Записываем результаты для удобства.  

• Если зазоры превышают допустимые значения, нужно заменить толкатель.  

• Рекомендуется проводить проверку самостоятельно, чтобы сэкономить деньги.  

• Замена толкателя требует снятия цепи и распредвалов, что будет показано в следующих видео.  

• Процедура проверки зазоров помогает избежать неприятных звуков и проблем с двигателем.