ТУРБИНА и ПОЛНЫЙ ПРИВОД! Как СДЕЛАТЬ? - My Summer Car

• Приветствие и анонс игры "Майсакары".  

• План сделать из восьмерки турбо восьмерку на полном приводе.  

• Заказ деталей из тюнинг-каталога: спортивный впуск, выпуск, глушитель.  

• Рекомендация магазина для покупки игры.  

• Отправка письма с тюнячками деду морозу.  

• Поиск и установка драйв свич для включения полного привода.  

• Демонстрация работы полного привода.  

• Настройка управления под себя.  

• Оплата деталей у тейма и подготовка к установке турбокомпрессора.  

• Выбор между маленьким и большим турбокомпрессором.  

• Покупка деталей для тюнинга: рейтинг турбо кит, gt турбо кит, вейбер, интеркулер.  

• Подготовка к установке турбины.  

• Демонтаж стандартного впуска и выпуска.  

• Установка турбо экзаус систем и спортивного интеркулера.  

• Проблемы с установкой турбины и пайпов.  

• Установка вебер мэнифорд и пайпов.  

• Проблемы с закручиванием болтов и поиском ключей.  

• Установка турбины и интеркулера.  

• Установка трубки от турбины к интеркулеру.  

• Замена старого глушителя на новый.  

• Завершение установки интеркулера и проверка всех соединений.  

• Установка пайпа от интеркулера к впуску и от турбины к интеркулеру.  

• Использование разных ключей для разных болтов.  

• Установка нулевика и бустометра.  

• Проверка работы двигателя и системы охлаждения.  

• Замер мощности и момента: 200 л.с., 130 Нм.  

• Настройка буста до максимума 1.3 бара.  

• Проблемы с колесом и мощностью.  

• Сохранение настроек и тест-драйв на полигоне.  

• Настройка передаточных чисел для лучшего разгона.  

• Попытка дрифта и проблемы с вывозом.  

• Замер максимальной скорости: 200 км/ч.  

• Ожидания от автомобиля и реальность.  

• Автомобиль показал хорошие результаты на ровной дороге.  

• Обгон и максимальная скорость: 220-230 км/ч.  

• Призыв к подписке и лайкам.