Замена карбюратора УАЗ 3151 на ДААЗ 4178-1107010 своими руками

• Автор рассказывает о замене карбюратора на своем автомобиле.  

• Он выбирает карбюратор ДАС 4178-1107010, который подходит для его двигателя объемом 2,5 литра.  

• Автор также меняет педаль газа, используя педаль от Газели, и добавляет возвратную пружину.  

• Автор модифицирует кронштейн педали газа, разрезая его и изменяя угол.  

• Он также модифицирует привод педали, добавляя вторую пластину и прорезая отверстие для тросика.  

• В результате, педаль газа становится более удобной и надежной.  

• Автор устанавливает карбюратор ДАС 4178-1107010, используя длинные шпильки и дополнительные прокладки.  

• Он также устанавливает возвратную пружину и тросики.  

• В конце, автор подключает все необходимые трубки и фильтры.  

• Автор рассказывает о замене старого карбюратора на новый и установке нового фильтра.  

• Он упоминает, что фильтр от газа УАЗ Хантер или Патриот, но он от Волги.  

• Он также упоминает, что нужно учитывать разницу в высоте между корпусами фильтров.  

• Автор устанавливает кронштейн для фильтра и проверяет, что он соответствует радиусам.  

• Он использует уголки и пружину от раскладушки для крепления фильтра.  

• Он также использует уплотнители от дверей для компенсации разницы в радиусах.  

• Автор подключает фильтр к карбюратору через угловые патрубки и канализационные трубы.  

• Он отмечает, что качество резины на патрубках ужасное, и она ломается и трескается.  

• Автор решает установить бензофильтр от инжекторных двигателей на место обычного прозрачного фильтра.  

• Он отмечает, что инжекторный фильтр будет полезен для контроля наличия бензина.