Ремонт УАЗ 469. Сборка коробки, установка сцепления, регулировка корзины.

• Автор начинает сборку коробки передач для УАЗ.  

• Решает не использовать синхронизаторы из-за качества запчастей.  

• Устанавливает стопорное кольцо и подшипники.  

• Устанавливает первичный вал и подшипники.  

• Проверяет правильность установки и ориентации деталей.  

• Ставит винты и скобы для фиксации.  

• Проверяет работу коробки передач.  

• Обнаруживает, что передачи не включаются.  

• Решает заменить герметик и продолжить сборку.  

• Покупает новую корзину и диск сцепления.  

• Устанавливает новые детали и проверяет работу коробки.  

• Обнаруживает, что шток на рычаге вылетел, что мешало переключению передач.  

• Проверяет работу коробки на полу.  

• Покупает прокладки и герметик для стыковки коробки с раздаткой.  

• Устанавливает прокладки и герметик, но сталкивается с проблемами.  

• Устанавливает новую корзину и диск сцепления.  

• Регулирует сцепление, чтобы расстояние между винтами и поверхностью диска было 37 мм.  

• Проверяет и корректирует установку маховика.  

• Собирает коробку на прокладке без герметика.  

• Устанавливает рычаг ручника и завершает сборку.  

• Планирует переварить кузов и установить баки перед установкой агрегата на машину.  

• Прощается с зрителями и призывает подписываться на канал.  

• Показывает дикую собаку по кличке Буран.