Невероятный КОРВЕТ – История Chevrolet CORVETTE C1 и C2 StingRay (1953 – 1967) Часть Первая

• Corvette остается уникальным парадоксом в модельной линейке General Motors.  

• Модель остается одним из самых дорогих четырехколесных продуктов компании.  

• General Motors неоднократно пыталась прекратить производство Corvette, но он продолжает оставаться мечтой для дизайнеров и инженеров.  

• Спонсор выпуска - мобильная игра Raid Shadow Legends.  

• В игре более 600 героев из уникальных фракций.  

• В этом месяце в игре много событий и наград, включая турниры и специальные события.  

• Первый серийный Corvette был выпущен 30 июня 1953 года.  

• Проект начался с идеи двухместного американского спорткара, предложенной Harley Earl.  

• Концепт-кар Corvette был представлен на Нью-Йоркской автомобильной выставке в 1953 году.  

• Corvette имел независимую переднюю подвеску и неразрезной мост сзади.  

• Кузова производились из стеклопластика компанией Magna.  

• Первые модели оснащались шестицилиндровыми двигателями объемом 3,9 литра.  

• Corvette не смог завоевать популярность из-за старого двухскоростного автомата и высокой цены.  

• В 1954 году General Motors рассматривала прекращение производства, но Ford Mustang дал Corvette второй шанс.  

• В 1955 году Corvette получил трехскоростную механическую трансмиссию и опциональный V8.  

• В 1956 году Corvette получил улучшенный дизайн и опциональные стеклянные окна.  

• В 1957 году Corvette SR2 участвовал в гонках, но не оправдал ожиданий.  

• В 1957 году был представлен Corvette XP64, который стал гоночной версией модели.  

• В 1958 году Corvette претерпел рестайлинг, добавив сдвоенную переднюю оптику.  

• В 1960 году единственным двигателем для модели стал 283 V8.  

• В 1962 году Corvette получил новый двигатель объемом 5,4 литра и мощностью 250 л.с.  

• В 1964 году появилась инжекторная версия с мощностью 360 л.с. и 477 Нм крутящего момента.  

• Corvette разгонялся до 60 миль в час за 5,8 секунд и проходил четверть мили за 14 секунд.  

• В 1962 году продажи Corvette превысили 14 тысяч экземпляров.  

• В 1958 году создатель дизайна Corvette, Харли Эрл, ушел на пенсию, его место занял Билл Митчелл.  

• В 1959 году был представлен дизайн-проект XP 87, который не был одобрен.  

• В 1960 году был представлен прототип XT720, ставший основой для дизайна Corvette C2.  

• В 1962 году был представлен шоу-кар XK 755, который стал основой для второго поколения Corvette.  

• В декабре 1960 года был утвержден дизайн Corvette C2, основанный на XT720 и XP 87.  

• В 1962 году Corvette C2 получил новую раму лестничного типа и независимую заднюю подвеску.  

• В 1963 году Corvette C2 стал сенсацией, несмотря на отсутствие значительных изменений в силовой линейке.  

• В 1964 году Corvette C2 получил улучшенную тормозную систему и стал лидером среди американских автомобилей.  

• В 1965 году Corvette получил вентилируемые тормозные диски и стал лидером по динамике разгона.  

• В 1966 году Corvette получил двигатель объемом 427 кубических дюймов, что увеличило мощность до 435 л.с.  

• В 1967 году Corvette N 88 стал самым мощным автомобилем в истории, развивая до 480 л.с.  

• В 1967 году было продано 118 тысяч Corvette C2, что на 70% больше, чем первых Corvette.  

• Corvette C2 стал иконой и привлек внимание к бренду Chevrolet.  

• В 1