Катастрофы Ту-95РЦ. Гибель экипажей 392 ОДРАП. Черная полоса гарнизона Кипелово.

• Автор рассказывает о своем ролике о катастрофе самолета Ту-95 РЦ в Атлантике.  

• Он упоминает, что полк, которому принадлежал самолет, преследовали катастрофы с самого начала его создания.  

• Полк базировался на аэродроме Дремучий поселок Кипелово Вологодской области.  

• В его составе было три эскадрильи самолетов Ту-95 РЦ.  

• Статистика показывает, что 13,2% самолетов Ту-95 и Ту-142 были потеряны в катастрофах.  

• Большинство потерь произошло из-за отказов двигателей.  

• Полк назывался Кипелово, затем Федотова в честь первого командира.  

• В 1966 году при перелете на военный совет в ВВС Северного флота погиб командир полка и 25 человек.  

• В 1968 году экипаж майора Бандорина столкнулся с самолетом-танкером, повредив винты двигателя.  

• В 1970 году на самолете Ту-95 РЦ произошло разрушение редуктора, что привело к повреждению второго двигателя.  

• В январе 1971 года экипаж подполковника Растяпина погиб в Баренцевом море.  

• Самолет столкнулся с водой, никто не смог покинуть его.  

• Причина катастрофы не была установлена, но вероятной причиной был обрыв лопасти двигателя.  

• В мае 1971 года экипажи капитанов Баюкова и Новикова столкнулись в полете.  

• На самолете Баюкова был выведен из строя второй двигатель, но оба экипажа благополучно сели.  

• Оба самолета были восстановлены и продолжали летать.  

• В феврале 1971 года экипаж командира отряда Голованова успешно посадил самолет на запасном аэродроме Энгельс.  

• Во время перелета Федотова в районе Кирова произошло самопроизвольное выключение трех двигателей.  

• Благодаря мужеству экипажа и грамотной работе борт-инженера, удалось запустить один двигатель и благополучно посадить самолет.  

• Командование обвинило экипаж, но позже признало их действия героическими.  

• 2 сентября 1971 года экипажи полковника Гладкова и майора Флегонтова выполняли задание по взаимодействию с подводной лодкой К-411.  

• При возвращении на аэродром видимость ухудшилась, и руководитель полетов принял решение отправить самолеты на запасной аэродром.  

• Полковник Гладков принял самостоятельное решение на посадку, что привело к катастрофе.  

• Экипаж из 11 человек погиб, причина - переоценка возможностей командира.  

• 12 ноября 1971 года в экипаже подполковника Миленного произошла разгерметизация передней кабины.  

• Радиста капитана Арсеньева выбросило из кабины, но его спасли сапоги, зацепившиеся за привязные ремни.  

• Экипаж экстренно снизил самолет, и радиста доставили в госпиталь.  

• Причина разгерметизации - использование неправильного клея при установке блистера.  

• 4 августа 1976 года тактическая группа выполняла перелет по маршруту Гавана-Оленье.  

• Ведущий самолет свалился в плоский штопор, экипаж пытался вывести его из режима, но безуспешно.  

• Самолет упал в океан, ведомый начал поиск, но не нашел следов.  

• Причина катастрофы - попадание в вихревой след других самолетов, что привело к сваливанию и гибели экипажа из 12 человек.  

• Экипаж проявил хладнокровие и мужество в сложной воздушной обстановке.  

• Все члены экипажа награждены орденом за службу Родине в Вооруженных Силах СССР третьей степени посмертно.  

• В августе 1976 года произошла катастрофа на самолете Ту-142.  

• Самолет упал в котлован с водой, погибли шесть членов экипажа.  

• Похороны обоих экипажей состоялись в один день.  

• 25 января 1984 года произошла четвертая и последняя катастрофа Ту-95 РЦ.  

• Самолет разбился при ночном взлете, погибли десять членов экипажа.  

• Причина катастрофы — ошибка командира экипажа.  

• 15 апреля 1985 года произошло самопроизвольное выключение двигателей.  

• Экипаж действовал хладнокровно, но самолет получил повреждения.  

• Экипаж не пострадал.  

• Большинство летных происшествий связано с отказами двигателей.  

• Завод-изготовитель поставлял некондиционное моторное масло.  

• Проблемы возникали при эксплуатации самолета в зимнее время.  

• 8 июня 2015 года произошел взрыв двигателя Ту-95МС.  

• 17 июля 2015 года отказал три двигателя, экипаж покинул самолет.  

• В результате инцидента погибли два члена экипажа.  

• В 1989 году полк перебазировался на аэродром Остров.  

• В 1993 году полк был расформирован, самолеты утилизированы.  

• История полка завершилась, светлая память авиаторам.