Роторный ДВС. Принцип работы и основы строения. 3D анимация

• Двигатель Ванкеля отличается от поршневого двигателя отсутствием ГРМ и КШМ.  

• Основные детали: эксцентриковый вал, роторы, выполняющие роль поршней, и неподвижные шестерни.  

• Двигатель состоит из промежуточного корпуса, статоров, образующих рабочие камеры, и корпусов, закрывающих камеры.  

• Двигатель стягивается длинными болтами и имеет два ротора.  

• Один оборот ротора или три оборота эксцентрикового вала составляют один рабочий цикл.  

• Цикл включает четыре такта: впуск, сжатие, рабочий ход и выпуск.  

• В первом такте впуск: ротор увеличивает размер камеры, создавая разряжение и засасывая топливо.  

• Во втором такте сжатие: ротор уменьшает камеру, сжимая топливо.  

• В третьем такте рабочий ход: воспламенение сжатой смеси, увеличение температуры и давления газов.  

• В четвертом такте выпуск: ротор открывает выпускное окно, выдавливая отработавшие газы.  

• Используются уплотнительные элементы для изоляции камер.  

• Впускные и выпускные окна могут быть как в стенках статора, так и в корпусах.  

• В статорах могут отсутствовать впускные и выпускные окна.  

• В следующих выпусках будут рассмотрены особенности, плюсы и минусы двигателя Ванкеля.