BMW X5 e53. Замена VANOS и цепей ГРМ. Мотор M62B44.

• Дядя решил заменить цепи ГРМ на своей машине.  

• Бюджет на запчасти и работу составил около 80 тысяч рублей.  

• Обнаружен оригинальный хомут BMW, что вызвало удивление.  

• Для фиксации распредвалов используются специальные приспособления.  

• Важно правильно установить фиксаторы на каждый распредвал.  

• Натяжитель цепи устанавливается и фиксируется.  

• Фиксатор коленвала также устанавливается.  

• Важно зафиксировать коленвал в ВМТ, используя метки на шкиве и крышке.  

• Фиксаторы устанавливаются на распредвалы.  

• Цепи снимаются и заменяются на новые.  

• Важно не уронить внутренние детали при снятии.  

• Адаптеры и соленоиды управления ванносами меняются.  

• Тефлоновые колечки также заменяются.  

• Цепи установлены, ванносы закручены, натяжитель зафиксирован.  

• Все затянуто и смазано, установлены новые сальники.  

• Все крышки и датчики установлены.  

• Мотор собран и готов к установке.  

• Мотор опущен и готов к эксплуатации.  

• Уровень масла проверен.