[Докатились!] Тест драйв Yamaha R1. Ну хоть красив!

• Обзор Yamaha YZF R1 2007 года.  

• История создания мотоцикла началась в 1988 году с модели FZR1000.  

• FZR1000 использовал раму Delta Box и двигатель Genesis.  

• FZR1000 был разработан для гонок, но проиграл Fireblade.  

• В 1998 году Yamaha выпустила R1 первого поколения.  

• Основной акцент был на уменьшение колесной базы и увеличение мощности.  

• Проблемы с длиной двигателя Genesis.  

• В 2002 году был представлен инжекторный двигатель.  

• В 2007 году Yamaha достигла мощности 175 л.с.  

• В 2002 году увеличили диаметр цилиндра и уменьшили ход поршня.  

• В 2004 году увеличили маятник на 2 см.  

• В 2007 году отказались от системы пяти клапанов на цилиндр и внедрили четыре клапана.  

• Классический ключ Yamaha с 2004 года.  

• Органы управления: кнопка блокировки двигателя, замок зажигания, сцепление, поворотники, гудок.  

• Звук мотоцикла стал нарицательным с 2002 года.  

• Классическая спартанская посадка.  

• Дизайн Yamaha R1 считается одним из лучших.  

• Проблемы со сцеплением и креплением патрубка радиатора.  

• Мотоцикл требует экипировки для безопасной езды.  

• Проскальзывающее сцепление и неудобное переключение скоростей.  

• Острое управление и проблемы с подвеской на высоких скоростях.  

• Автор делится впечатлениями от езды на Yamaha R1.  

• Считает, что истинный R1 умер в 2002 году с переходом на инжектор.  

• Инжекторные модели стали более отзывчивыми и дружелюбными к новичкам.  

• Инжекторные модели позволяют контролировать мощность на высоких оборотах.  

• Раньше приходилось управлять ручкой газа, теперь достаточно контролировать её закрытие.  

• На карбюраторных моделях мощность была более резкой и непредсказуемой.  

• Автор считает, что в спорте не должно быть компромиссов.  

• Современные модели Yamaha R1 слишком дружелюбны и не соответствуют его ожиданиям.  

• Он предпочитает более хардкорные и неудобные мотоциклы.  

• Автор столкнулся с трудностями в поиске мотоцикла для тест-драйва.  

• Первый найденный мотоцикл был в плохом состоянии, второй не предоставил мотоцикл.  

• В итоге мотоцикл был найден и отремонтирован для тест-драйва.  

• Yamaha R1 имеет репутацию быдло-спортбайка.  

• Автор считает, что это стереотип, и мотоцикл не является привилегией быдларей.  

• Современные модели R1 не соответствуют этим стереотипам и являются топовыми мотоциклами.  

• Автор завершает тест-драйв и делится своими мыслями о Yamaha R1.  

• Призывает зрителей ставить лайки и подписываться на канал.  

• Прощается с аудиторией.