Клапан ЕГР (EGR). Как работает система ERG?

• Система рециркуляции выхлопных газов (EGR) была введена в 1980-х годах для снижения выбросов оксидов азота.  

• В системе EGR используется часть выхлопных газов для снижения температуры горения смеси на крайних режимах работы двигателя.  

• Система EGR состоит из двух видов: евро-2 и евро-3.  

• На автомобилях до 2008 года система EGR была механической, а на современных автомобилях - электронной.  

• На автомобилях после 2008 года управление системой EGR осуществляется через соленоид и датчик.  

• Распространенная ошибка - нарушение разъема или проводки системы EGR.  

• Если система EGR неисправна, она может вызвать плавающие обороты и нестабильную работу двигателя.  

• Простейший случай - гаснет мясорубка и получает сигнал от клапана и системы управления двигателем.  

• Второй по распространенности случай - выход из строя прокладки, которая работает с раскаленными газами.  

• Если прокладка прогорает, появляется посторонний подсос воздуха, выхлопные газы могут прорываться в подкапотное пространство и салон автомобиля.  

• Механические поломки: износ иглы, закисание из-за картерных газов, если двигатель сильно жрет масло.  

• Электронная часть: может сгореть катушка, которая тянет клапан.  

• Некоторые считают, что заглушение системы EGR дает прибавку мощности и снижает расход топлива, но это не так.  

• Заглушка системы EGR может спасти от пыли, но не на всех моделях автомобилей.  

• Автор считает, что лучше оставить штатную систему как есть, а решение о заглушении принимать самостоятельно.  

• Система EGR не требует особого обслуживания, но может потребоваться промывка каналов и удаление лишнего нагара.  

• Диагностика и ремонт системы EGR могут быть выполнены любым сканером.