ТОП проблем Киа Рио 3 | Самые частые неисправности и недостатки Kia Rio III

• Представлены распространенные неисправности и поломки Kia Rio.  

• Разница между двигателями 1.4 и 1.6 минимальна, определить их можно только по наклейке.  

• Ресурс обоих двигателей практически одинаков, поршневые проходят минимум 230 тысяч километров.  

• Rio требует хорошего бензина и замены масла каждые 10 тысяч километров.  

• К 100 тысячам может потребоваться замена цепи и настройка зазоров клапанов.  

• Катализатор к этому рубежу осыпается, что может привести к износу поршневой.  

• Двигатели Rio не очень привередливы к холодам, но могут перегреваться.  

• Система охлаждения спроектирована впритык, что снижает надежность.  

• Масляные течи беспокоят редко, но могут быть проблемы с передним сальником коленвала.  

• Механическую коробку передач лучше проверить досконально.  

• Слабое место трансмиссии — синхронизатор третьей скорости.  

• Проблемы со сцеплением редки, если пользоваться им правильно.  

• Ресурс ходовой части вопросов не вызывает, но есть поведенческие особенности.  

• Слабое место — передние ступичные подшипники, которые могут люфтить через 30-40 тысяч километров.  

• Втулки стабилизатора и сайлент-блоки передних рычагов служат около 100 тысяч километров.  

• Рулевое управление привередливое, особенно рулевая рейка.  

• Стуки могут появиться через 40 тысяч километров, но рейка ремонтопригодна.  

• Тугой руль устраняется смазкой карданчика рулевого вала.  

• Лакокрасочное покрытие слабое и легко царапается.  

• Лобовое стекло и фары не отличаются стойкостью к затиранию.  

• Ограничители дверей слабые и требуют доработки.  

• Салон Rio не самый износостойкий, сиденья и руль затираются раньше.  

• Информация о проблемах Kia Rio исчерпана, комментарии приветствуются.