Maserati MC12 - это ультра-редкий суперкар за 4 млн $

• Maserati MC12 2005 года - один из самых редких суперкаров, стоит более трех миллионов долларов.  

• Существует всего 50 экземпляров, основан на Ferrari Enzo, но с уникальными особенностями.  

• Обзор включает все фишки и особенности этой машины.  

• Реклама сайта Calsen Bits с авто аукционами для современных автомобилей.  

• Возможность бесплатно выставить свою машину на аукционе.  

• Примеры успешных продаж: Audi R8 за $122,000, BMW M5 E39 за $64,000, AMG GT за $68,000.  

• Рекомендация подписаться на Kerteker Collection.  

• Коллекция включает одни из самых удивительных машин.  

• Платформа и двигатель как у Ferrari Enzo.  

• Maserati использовали платформу для создания гоночной машины.  

• Выпущено 62 экземпляра, включая 50 дорожных и 12 гоночных машин.  

• Мало информации о машине из-за ее редкости и возраста.  

• Обзор начинается с посадки внутрь и ключа.  

• Отсутствие безключевого доступа и кнопки на багажнике.  

• Электростеклоподъемники и сеточка на двери.  

• Крыша типа тарга, которую можно снять для кабриолетного режима.  

• Отсутствие места для хранения крыши.  

• Синий цвет салона, соответствующий экстерьеру.  

• Отсутствие заднего окна и зеркала заднего вида.  

• Отсутствие радио, но отличное звучание аудиосистемы.  

• Автоматическая трансмиссия секвентальная механика.  

• Центральная консоль с кнопками, включая кнопку подъема оси.  

• Отличия в размещении кнопок по сравнению с Ferrari Enzo.  

• Центральная консоль включает регуляторы светотехники, кнопку противотуманки, габариты и аварийку.  

• Гоночный режим и кнопка отключения трекшн-контроля.  

• Часы и кнопка запуска, отделанная в голубой цвет.  

• Ткань на торпеде имитирует углеволокно.  

• Углеволоконная ткань в ножных колодцах для комфорта.  

• Центральный прибор - тахометр, спидометр смещен в угол.  

• Логотипы Maserati и V12.  

• Секретные кнопки для настройки одометра и часов.  

• Пиксельный экран с изображением V12 сверху.  

• Ручник с возможностью поднятия и опускания для удобства выхода из машины.  

• Сиденья с выраженной боковой поддержкой и гоночными ремнями.  

• Машина не продавалась в Северной Америке из-за несоответствия регламентам.  

• Спинки сидений можно подвинуть вперед для доступа к отсеку для хранения.  

• Отсутствие бардачка и других мест для хранения.  

• Кнопка для отключения бензобака и сброса режима при аварии.  

• Длина 5144 мм, ширина 2000 мм, включая зеркала.  

• Огромное заднее антикрыло, которое может упираться в кузов.  

• Отсутствие заднего окна из-за аэродинамики и гоночных требований.  

• Двигатель V12, аналогичный Ferrari Enzo, но с измененной настройкой.  

• Вес 1500 кг, на 45 кг тяжелее Enzo.  

• Красивый моторный отсек с воздушным впуском и логотипом Maserati.  

• Задний диффузор из углеволокна, один из самых больших.  

• Отсутствие бампера, что не позволило пройти сертификацию в США.  

• Маленькая задняя оптика из-за большой решетки радиатора.  

• Маленькие передние фары без кожухов.  

• Диски с центральным замком, разноцветные для удобства.  

• Все 50 дорожных машин были окрашены в белый с голубыми акцентами.  

• Цветовая схема вдохновлена исторической гоночной машиной Maserati.  

• Итальянский флаг на передних крыльях.  

• Отсутствие багажника и неудобство хранения.  

• Передняя панель не снимается, что делает машину непрактичной.  

• Огромный передний свес и подъем передней оси.  

• Единственный большой дворник для лобового стекла.  

• Машина участвовала в гонках и выиграла несколько чемпионатов.  

• Дорожная версия оказалась успешной и доминировала в гонках.  

• Машина стоит около 3-4 миллионов долларов и очень редкая.  

• Отсутствие заднего зеркала и проблемы с обзорностью.  

• Легкость управления и комфорт на низких скоростях.  

• Машина легко управляется и комфортна для езды.  

• Отличная маневренность и управляемость на низких скоростях.  

• Впечатления от вождения превзошли ожидания.  

• Сквинтальная механика, которая стала популярной за последние годы.  

• Машина ощущается механически и не отнимает эмоции от вождения.  

• Впечатления от вождения остаются положительными.  

• Maserati MC12 2005 года - один из самых удивительных суперкаров.  

• Оценка по шкале Дага: 68 место.  

• Машина оказалась лучше, чем ожидалось, несмотря на редкость и высокую стоимость.