Замена ремня ГРМ Citroen C5 двигатель EW10A. Ничего не предвещало...

• В Citroen используется ремень ГРМ, который требует замены каждые 60 тысяч километров.  

• Автор решил заменить ремень, так как не знал, когда он менялся в последний раз.  

• Для замены ремня был выбран сервис "Французский гараж", который специализируется на Peugeot и Citroen.  

• Автор купил новые сальники коленвала и распредвала, а также комплект ГРМ фирмы INA.  

• Первым делом сняли опору двигателя для доступа к крышке ГРМ.  

• Обнаружили, что ремень ГРМ был в масле.  

• Подняли машину для фиксации коленвала в верхней мертвой точке.  

• Сняли кожух ремня ГРМ и вытащили старый ремень.  

• Заменили сальник и вымыли все детали от масла.  

• После сборки машина выдала ошибку слабого давления масла.  

• Проверили проводку и датчик, но проблема оказалась в масляном насосе.  

• Заказали новый оригинальный насос, так как сервис не брался за ремонт.  

• Мастера установили новый масляный насос и залили свежее масло.  

• Машина завелась и работала тихо.  

• После замены насоса машина проехала почти год без проблем.  

• Замена ремня ГРМ и масляного насоса обошлась в 30 тысяч рублей.  

• Сервис "Французский гараж" оказался профессиональным, но подход к ремонту не всегда был удобен автору.  

• Машина проехала год без проблем, и автор доволен результатом.