Ремонт КПП ВАЗ 21213 Нива. Сборка, установка, проверка

• Установлена новая муфта и шестерня.  

• Вторичный вал установлен на место.  

• Подшипник установлен на ось вторичного вала и в корпус коробки.  

• Первичный вал установлен с подшипником.  

• Вставлен опорный подшипник вторичного вала.  

• Коробка почти собрана.  

• Установлены вилки включения 1-2 и 3-4 передач.  

• Промежуточный вал установлен с задним подшипником.  

• Установлен передний подшипник и затянут болт.  

• Убрана старая прокладка и установлена новая.  

• Установлен сальник и кольцо.  

• Собрана передняя часть корпуса.  

• Установлены шестерня и муфта задней передачи.  

• Установлено стопорное кольцо и наружное кольцо муфты.  

• Установлена вилка механизма выбора 5-й передачи.  

• Установлена дистанционная шайба и шестерня 5-й передачи.  

• Установлен промежуточный вал 5-й передачи.  

• Затянут болт повышенной прочности.  

• Установлены фиксаторы и крышка.  

• Установлен флянец и датчик заднего хода.  

• Установлены механизм выбора передач, кулиса и эластичная муфта.  

• Установлен кардан и заменен глушитель.  

• Демонтирован фаркоп.  

• Глушитель установлен на силиконовые подушечки.  

• Проверка работы передач.  

• Все передачи работают корректно.  

• Ремонт завершен, машина готова к эксплуатации.  

• Автор благодарит за просмотр и просит поставить лайк и подписаться.  

• Подчеркивает важность взаимодействия с аудиторией.