БЕСШУМНЫЕ ЗАМКИ от ваз 2109 на ВАЗ 2107 ПОДРОБНАЯ УСТАНОВКА, РЕЗУЛЬТАТ УСТАНОВКИ поразил!

• Автор приветствует зрителей и сообщает, что будет заниматься доработкой дверей Жигулей.  

• Основная проблема дверей - замки, которые тяжело открываются и закрываются.  

• Автор показывает, что двери не закрываются до конца, что вызывает неудобства.  

• Автор планирует установить замки от переднего привода для решения проблемы.  

• Показывает набор необходимых комплектующих, включая старые шоколадки и новые замки.  

• Объясняет, что понадобятся бесшумные пальцы и болты крепления.  

• Автор показывает, как поднять дверь с помощью шайб под нижней петлей.  

• Объясняет, что это помогает устранить провисание двери.  

• Рекомендует использовать шайбы разной толщины для разной степени подъема двери.  

• Автор начинает разборку двери, снимая обшивку, замок и механизмы.  

• Объясняет, что направляющая стекла не нужна для электростеклоподъемников.  

• Показывает, как расточить отверстие для установки замка.  

• Автор объясняет, какие тяги отвечают за разные функции замка.  

• Показывает, как доработать замок, чтобы он плотно прилегал к двери.  

• Объясняет, как расточить отверстие для фиксатора.  

• Автор устанавливает внутренний замок и шоколадку.  

• Объясняет, как подбить уголок шоколадки для устранения помех.  

• Подчеркивает, что установка замков будет выполнена на некрашеных дверях перед покраской автомобиля.  

• Замок установлен, но дверь упирается в стойку.  

• Планируется сделать регулируемую ответную часть для пальца.  

• Используется двухмиллиметровый металл и классическая часть замка.  

• Обводим классическую часть на пластине.  

• Вырезаем пластину и прикручиваем её на место.  

• Используем болты от внутреннего замка, чтобы избежать деформации.  

• Вбиваем замок внутрь, чтобы дверь закрывалась.  

• Аккуратно подбиваем стойку и дверь, чтобы не повредить краску.  

• Проверяем, чтобы дверь закрывалась до конца.  

• Выставляем переходную пластину по центру.  

• Используем мелок для определения места сверления.  

• Сверлим отверстие под бесшумный палец.  

• Используем бесшумные пальцы с пластиком.  

• Привариваем палец к пластине.  

• Регулируем пластину для правильного закрытия двери.  

• Регулируем переходную пластину для правильного закрытия двери.  

• Устанавливаем внутреннюю и внешнюю ручки.  

• Дорабатываем механизм классической ручки для совместимости с девятым замком.  

• Снимаем и дорабатываем механизм классической ручки.  

• Переворачиваем тягу и сверлим отверстие.  

• Устанавливаем новую тягу и фиксируем её резинкой.  

• Прикидываем расстояние для замка и свариваем две тяги вместе.  

• Тяги регулируются для открывания и закрывания замка.  

• Тяга на внешнюю ручку приклеена для предотвращения шума.  

• Ручку перенесли выше для установки динамиков.  

• Тяги проклеены шумоизоляцией для предотвращения шума.  

• Замок закрывается и открывается без проблем.  

• Личинки не подключаются для защиты от вскрытия.  

• Планируется установка электропривода для закрывания замка.  

• Внутренний фиксатор запирания двери не устанавливается.  

• В продаже есть бесшумные замки от девятки для классики.  

• В комплекте идут переходные пластины и доработанные тяги.  

• Также доступен тюнинг салона, выхлопной системы и двигателя.  

• Замки установлены на передние и задние двери.  

• Направляющие стекла оставлены для проверки.  

• Привод работает, двери открываются и закрываются без проблем.  

• Задняя дверь будет заменена из-за повреждений.  

• Новая дверь и крышка багажника уже куплены.  

• Планируется покраска машины и установка сигнализации.  

• Машина будет покрашена и подготовлена к покраске.  

• Личинки не подключены для безопасности.  

• Планируется установка сигнализации после покраски.  

• Зрители могут оставить комментарии о цвете машины.