Yamaha TT-R 250 Open Enduro, честный обзор. Легендарный эндуро мотоцикл.

• Обзор мотоцикла Yamaha TTR 250 Open Enduro, который создан для любителей мототехники.  

• Мотоцикл имеет надежную однопоршневую машинку, маятник и прогрессию подвески.  

• Задняя ось имеет 18-дюймовое колесо, 21-дюймовое переднее колесо и тормозной диск 220 мм.  

• Мотоцикл имеет ретро-фонарь, поворотники и рукоятку для вытаскивания из говен.  

• Сиденье удобное, мягкое и широкое, с заужением для комфортной стойки.  

• Бак металлический, вмещает 9,5 литров, из них 7,5 литров - основной запас.  

• Руль переменного сечения, с органами управления, включая работу со светом, аварийку, повороты и звуковой сигнал.  

• Панель приборов с кнопками глушения и запуска двигателя, двойным тросиком и проставочками для облегчения поездки.  

• Свет посредственный, но мотоцикл имеет массивный клюв, который претерпел множество падений и не получил ни одной трещинки.  

• Мотор воздушного охлаждения, 249 куб.см, 30 л.с.  

• Коробка передач шестиступенчатая, что позволяет комфортно ездить на низах и на шестой передаче.  

• Расход топлива - 4 литра на 100 км при прямолинейном движении по трассе.  

• Высота по седлу - 930 мм, мягкая передняя вилка с диаметром 43 мм и ходом 280 мм.  

• Задняя звезда имеет 44 зуба, что обеспечивает стабильность на бездорожье.  

• Ведущая звезда имеет 14 зубьев, ведомая - 44.  

• Карбюратор имеет размер диффузора 30 мм.  

• Мотоцикл надежный, с холодным пуском и ручным управлением.  

• Поворачиваем ключ зажигания, нажимаем кнопку старт, проверяем, что не включена передача.  

• Мотоцикл легкий, легко отзывается на ручку газа, звук глушителя комфортный.  

• Мотоцикл можно назвать следующим шагом после китайского большого мотоцикла и перед мощным японским.  

• Тормоза надежные, информативные и четкие.