Обзор Kia Seltos, плюсы и минусы, стоит ли покупать?

• Концепт представлен в феврале 2018 года.  

• Производство началось в июле 2019 года.  

• В сентябре 2019 года вышел на китайский рынок как второе поколение кроссовера KX3.  

• В ноябре 2019 года появился в Филиппинах, в январе 2020 года в Индонезии и в марте 2020 года в России.  

• Название Seltos основано на легенде о сыне Геракла.  

• Для России и Европы используется платформа K2, для других стран — платформа от Hyundai Creta.  

• В будущем Hyundai Creta нового поколения также будет на платформе K2.  

• Три двигателя: атмосферный 1.6 л 121-123 л.с., атмосферный 2.0 л 150 л.с. и турбо 1.6 л 177 л.с.  

• Атмосферный 1.6 л двигатель G4FG с цепным приводом ГРМ и нормой экологии Евро-5.  

• Проблемы с катализатором и расходом топлива.  

• Двигатель G4NA с форсункой и гидрокомпенсаторами.  

• Проблемы с вкладышами коленвала и катализатором.  

• Расход топлива и рекомендации по обслуживанию.  

• Турбированный двигатель с прямым впрыском и турбонадувом.  

• Проблемы с ресурсом турбины и детонацией.  

• Преимущества: малый расход топлива, динамичность, доступность запчастей.  

• Двигатель доработан, заявленный ресурс 180 тысяч километров.  

• На практике двигатель может пройти 200-250 тысяч километров.  

• В начале 2020 года у дилеров были только двухлитровые версии с вариатором, который вызвал скандал.  

• Вариатор современный и надежный при эксплуатации на трассе.  

• До тест-драйва на вариаторе ездили две группы журналистов, что могло перегреть его.  

• Представительство Kia запретило дилерам работать с каналом, который освещал проблемы.  

• Шестиступенчатая механика с двигателем 1.6 литра надежна, но двигатель 123 л.с. идет только на переднем приводе.  

• Шестиступенчатый автомат надежен, семиступенчатый робот с двумя сцеплениями идет только с турбодвигателем 1.6 литра и полным приводом.  

• Логика в выборе двигателей и трансмиссий на Kia и Hyundai отсутствует, важен только маркетинг.  

• Селтос внешне похож на Hyundai Creta, но длиннее и шире.  

• Клиренс обеих моделей составляет 190 мм, передняя часть с хромированной окантовкой и большими светодиодными фарами.  

• Селтос выглядит более брутально благодаря накладкам и хромированным элементам.  

• Клиренс варьируется от 185 до 190 мм в зависимости от размера колес.  

• В салоне мягкие сиденья, удобные подстаканники и подлокотник.  

• Приборная панель выглядит дорого, мультируль регулируется, мультимедийная система с 8- или 10-дюймовым тачскрином.  

• Однозонный климат-контроль и подогрев всего и вся.  

• Электрорегулировки кресла по восьми направлениям с вентиляцией.  

• Люк на крышу, адаптивный круиз-контроль и проекционный экран за дополнительные деньги.  

• Удобная посадка для задних пассажиров, регулируемый наклон спинки.  

• Возможность установки подогрева сидений, USB и воздуховодов за дополнительную плату.  

• Пластиковые каркасы и удобство использования.  

• Багажник без электропривода, но с широким и высоким проемом.  

• Багажник объемом 433 литра с полноразмерным колесом и 468 литров с докаткой.  

• Складывающиеся спинки в соотношении 40:60.  

• Под полом докатка и органайзеры.  

• Шесть подушек безопасности и ABS.  

• Защита взрослых 85%, детей 83%, пешеходов 61%.  

• Высокопрочная сталь и множество электронных систем.  

• Хорошая обзорность и электроусилитель руля.  

• Подвеска перенастроена для России, более мягкая и комфортная.  

• Тормоза с треском, но не таким сильным, как у Kia Rio X-Line.  

• Хорошая управляемость, но слабая шумоизоляция.  

• Двигатель перенастроен и перепрошит, хорошо тянет с низов и на высоких оборотах.  

• Подходит для городских и загородных условий, но не для затяжных обгонов.  

• Автомобиль подходит для езды по горкам, снегу, сугробам и рыбалке.  

• Полный привод обеспечивает уверенное движение по бездорожью.  

• Селтос отличается от других моделей Kia, таких как X-Line и Sportage.  

• Внешний вид, клиренс 190 мм, надежная трансмиссия и двигатель.  

• Просторный салон, хорошая эргономика и умеренный расход топлива.  

• Гарантия на основные узлы и агрегаты, но не на все.  

• Небольшой ресурс двухлитрового двигателя и вариатора.  

• Шумоизоляция, катализатор и тонкое лакокрасочное покрытие.  

• Высокая цена на дополнительные опции, особенно в жирных комплектациях.  

• В комплектации "Комфорт" автомобиль стоит 1.3 миллиона рублей.  

• Надежный двигатель, автомат и другие опции.  

• Рекомендуется посетить салон и прокатиться на автомобиле.  

• Селтос дороже, но лучше по качеству.  

• Конкуренты: Hyundai Creta и Renault Arkana.  

• Рекомендуется прокатиться на всех автомобилях перед покупкой.  

• Пожелания удачи на дорогах и здоровья.  

• Прощание с аудиторией.