Замена переднего сальника коленвала и маслонасоса на Тойота Камри 2,2 Toyota Camry SXV10L 1992

• Автомобиль Toyota Camry 1992 года с двигателем 2.2 бензин, механика, передний привод, пробег 387 тысяч километров.  

• Планируется замена сальника переднего коленвала и сальника маслонасоса.  

• Поднимаем автомобиль, снимаем переднее правое колесо и открываем капот.  

• Снимаем расширительный бачок и ослабляем генератор.  

• Разъединяем массу и ослабляем натяжку генератора.  

• Снимаем приводной ремень и откручиваем подушку и кронштейн.  

• Снимаем верхнюю крышку и обнаруживаем, что сальник распредвала сухой, а снизу подтекает.  

• Снимаем кронштейн и осматриваем ремень, который слабоват, но натянут.  

• Поднимаем автомобиль и снимаем колесо.  

• Ослабляем ГУР и снимаем ремень.  

• Проворачиваем коленвал и выставляем метку.  

• Снимаем шкив коленвала с помощью съемника.  

• Снимаем направляющую шайбу и обнаруживаем, что сальник коленвала и маслонасоса мокрый.  

• Снимаем старые сальники и очищаем место.  

• Устанавливаем новые сальники и шкив маслонасоса.  

• Устанавливаем шкив коленвала и ремень.  

• Натягиваем ремень и проверяем метки.  

• Устанавливаем направляющую шайбу и крышку.  

• Опускаем автомобиль и проверяем натяжение ремня ГРМ.  

• Устанавливаем кронштейн и крышку ГРМ.  

• Одеваем ремень генератора и затягиваем болты.  

• Проверяем все соединения и устанавливаем расширительный бачок.  

• Соединяем массу и проверяем все соединения.  

• Визуально проверяем все крепления и натяжение.  

• Заводим автомобиль и проверяем работу всех систем.  

• Двигатель работает и прогревается.  

• Хозяин автомобиля катается и наблюдает за состоянием.  

• Сальники хорошего качества, подтекать не должны, если нет большой выработки на валу.  

• Замена сальников коленвала и масляного насоса завершена.  

• Призыв ставить лайки, подписываться на канал, телеграм и яндекс дзен.  

• Благодарность за подписку и пожелания всего доброго.