Сравнение Lada Niva Travel Lada Granta Cross от реального владельца!!

• Сравнение автомобилей Лада Нива Тревел и Лада Гранта Кросс.  

• Нива Тревел: досанкционная сборка, пробег около 40 тысяч км.  

• Гранта Кросс: послесанкционная сборка, пробег неизвестен.  

• Внешний вид: Нива Тревел выглядит более гармонично и внедорожно.  

• Гранта Кросс: передняя часть выглядит старомодно, задняя часть и пластиковые молдинги делают автомобиль менее привлекательным.  

• Нива Тревел: устаревший интерьер, панель и торпеда выглядят не современно.  

• Гранта Кросс: более современный интерьер, напоминает иномарку.  

• Субъективное мнение автора: Гранта Кросс выигрывает по интерьеру.  

• Нива Тревел: салон шире и выше, но не намного.  

• Гранта Кросс: багажник глубже, но не намного шире.  

• Оба автомобиля легко трансформируются для дальних поездок.  

• Одинаковые баллы за трансформацию.  

• Нива Тревел: более удобное сидение, возможно, связано с досанкционной сборкой.  

• Гранта Кросс: менее удобное сидение.  

• Нива Тревел: лучшая шумоизоляция, возможно, из-за более старой сборки.  

• Нива Тревел: коробка передач работает с рывками и стуками.  

• Гранта Кросс: коробка работает четко и без рывков.  

• Гранта Кросс: лучшее рулевое управление и меньший радиус разворота.  

• Нива Тревел: тормоза работают лучше, возможно, из-за наличия ABS.  

• Оба автомобиля имеют свои преимущества: Гранта Кросс для шоссе, Нива Тревел для бездорожья.  

• Нива Тревел: возможно, лучшее лакокрасочное покрытие.  

• Нива Тревел: плохо набирает скорость.  

• Гранта Кросс: хорошо набирает скорость благодаря большему количеству лошадей и меньшей массе.  

• Оба автомобиля достигают 140 км/ч, но Гранта Кросс легче достигает этой скорости.  

• Гранта Кросс имеет больший запас по максимальной скорости.  

• Лада Нива Тревел имеет лучшую проходимость, чем Лада Гранта Кросс.  

• Лада Гранта Кросс также имеет большой дорожный просвет и самоблоки на передних колесах, что делает её проходимой.  

• Полный привод у Нивы Тревел обеспечивает лучшую проходимость.  

• Средний расход топлива у Нивы Тревел составляет 10-11 литров, у Гранты Кросс — 6.9 литров.  

• Разница в расходе топлива составляет 3 литра на 100 км, что может значительно увеличить затраты на топливо.  

• Нива Тревел имеет более высокий расход топлива из-за Евро-5, в то время как Гранта Кросс — Евро-2.  

• Лада Гранта Кросс стоит около 900 тысяч рублей, Нива Тревел — 1.2-1.3 миллиона рублей.  

• Разница в стоимости составляет 300 тысяч рублей, что можно использовать для улучшения автомобиля.  

• Гранта Кросс выигрывает по стоимости покупки.  

• Стоимость запчастей у обеих машин примерно одинакова.  

• Гранта Кросс проще, поэтому стоимость обслуживания и ремонта у неё ниже.  

• Гранта Кросс выигрывает по стоимости обслуживания.  

• Гранта Кросс выигрывает по комфорту, динамике и экономичности на трассе.  

• В городе Гранта Кросс также предпочтительнее из-за экономичности, рулевого управления и качества переключения передач.  

• Нива Тревел лучше подходит для бездорожья благодаря мягкой подвеске.  

• Гранта Кросс проигрывает по этому параметру.  

• Стеклоочистители на Ниве Тревел работают плохо, в отличие от Гранты Кросс.  

• Гранта Кросс имеет более качественные стеклоочистители.  

• На Ниве Тревел нет бортового компьютера, в отличие от Гранты Кросс.  

• Наличие бортового компьютера на Гранте Кросс делает её более удобной.  

• Гранта Кросс выигрывает по 15 из 23 пунктов, Нива Тревел — по 10.  

• Гранта Кросс более универсальный автомобиль, но Нива Тревел предпочтительна для бездорожья.  

• Автор выбирает Ниву Тревел из-за необходимости полного привода зимой.  

• Автор подчеркивает универса