ОБСЛУЖИВАНИЕ ВАРИАТОРА JATCO JF011E|FK0 NISSAN (ЗАМЕНА МАСЛА, ФИЛЬТРОВ ПРОКЛАДОК) ВЫСТАВЛЯЕМ УРОВЕНЬ

• Обслуживание автомобиля Nissan X-Trail T32 с вариатором JF011E.  

• Проверка наличия щупа на вариаторе с помощью отвертки.  

• Упрощение обслуживания автомобилей, отсутствие щупа.  

• Проверка уровня масла при температуре 40 градусов.  

• Использование сканера для измерения температуры.  

• Подготовка автомобиля к проверке уровня масла.  

• Снятие защиты двигателя.  

• Подготовка контрольной пробки для проверки уровня масла.  

• Зачистка и подготовка пробки.  

• Прогрев коробки и переключение передач.  

• Проверка уровня масла через контрольную пробку.  

• Обнаружение перелива масла и необходимость замены фильтров.  

• Откручивание сливной пробки и замена медных шайб.  

• Демонтаж переднего пыльника для доступа к болтам поддона.  

• Зачистка области вокруг масляного фильтра.  

• Откручивание болтов поддона и фильтра.  

• Извлечение корпуса масляного фильтра и уплотнительного кольца.  

• Снятие поддона и очистка улавливающих магнитов.  

• Очистка фильтра грубой очистки и корпуса масляного фильтра.  

• Очистка и обезжиривание поддона и магнитов.  

• Удаление старой прокладки и установка новой.  

• В описании видео есть ссылка на комплект для обслуживания вариатора.  

• Комплект включает все необходимые фильтры и уплотнения.  

• Это также способ поддержать канал через донат.  

• Если поддон деформирован, его лучше заменить.  

• После очистки поддона его нужно обезжирить и покрасить.  

• Новый фильтр и уплотнительное кольцо также требуют смазки.  

• Новый фильтр легко устанавливается и не повреждает резиновое уплотнение.  

• Важно соблюдать моменты затяжки, чтобы не повредить резьбу.  

• Используйте динамометрический ключ для точной затяжки.  

• Поддон устанавливается в одном положении и фиксируется направляющими.  

• Болты наживляются до касания, затем затягиваются по схеме.  

• Не забывайте установить сливную пробку с новой шайбой.  

• Наживляем контрольную пробку перед заливкой масла.  

• Заливаем 4,5 литра масла и проверяем уровень.  

• Автомобиль должен стоять на ровной площадке для точного уровня.  

• Запускаем автомобиль и прогреваем коробку до 40 градусов.  

• Откручиваем контрольную пробку и проверяем уровень масла.  

• Добавляем масло до равномерного потока без воздуха.  

• Сапун на вариаторе нужно регулярно чистить.  

• Чистый сапун предотвращает проблемы с уплотнениями.  

• После замены масла вызываем функции блока управления коробкой.  

• Стираем значения обучения и проверяем их на ноль.  

• Видео завершается призывом к донату и возможностью задать вопросы.  

• Благодарность зрителям за просмотр.