Не включается Вентилятор охлаждения Радиатора (ЧАСТЬ 2) ВАЗ 2109, 2114, 2110, 2114, 2115

• Видео посвящено проблеме включения вентилятора основного радиатора охлаждения двигателя.  

• Система включает двухконтактный датчик температуры и электронный блок управления ЭБУ.  

• Одноконтактный датчик на инжекторном двигателе не влияет на работу двигателя.  

• Двухконтактный датчик передает информацию о температуре двигателя в диапазоне от -50 до +140 градусов.  

• ЭБУ видит температуру двигателя и в прошивке установлено значение для включения вентилятора.  

• Обычно это температура от 101 до 110 градусов.  

• При достижении температуры 101 градус ЭБУ подает сигнал на реле включения вентилятора.  

• Происходит замыкание минусового контакта, вентилятор срабатывает.  

• В первом видео автор рассказывал, как проверить систему.  

• При отключении фишки датчика температуры ЭБУ переходит в аварийный режим и включает вентилятор.  

• Возможные причины: плохая охлаждающая жидкость или завоздушивание системы.  

• Плохая охлаждающая жидкость может закипать раньше, чем включается вентилятор.  

• Рекомендуется использовать качественную охлаждающую жидкость.  

• Завоздушивание происходит из-за утечек тосола, забитых патрубков или прогара прокладки.  

• Нарушение циркуляции охлаждающей жидкости приводит к локальному нагреву и закипанию.  

• Неисправный датчик может показывать заниженную температуру, что мешает включению вентилятора.  

• ЭБУ видит заниженную температуру и не дает команды на включение вентилятора.  

• Основные причины проблемы: плохая охлаждающая жидкость и завоздушивание системы.  

• Термостат не рассматривается как причина, так как его неисправность не влияет на включение вентилятора.  

• Возможные причины: жидкость или завоздушенность системы.  

• Если при снятии фишки включается аварийный режим и вентилятор, проблема в электрике.  

• Совет: проверить включение вентилятора при нагревании датчика температуры.  

• Используйте другой датчик температуры.  

• Подключите датчик к фишке и нагрейте его.  

• Включите зажигание, но не запускайте машину.  

• При нагреве датчика выше 100 градусов должен включиться вентилятор.  

• Можно подключиться к электронному блоку управления ЭБУ.  

• Наблюдайте температуру на датчике.  

• Автор предлагает показать программу для просмотра температуры включения, заложенной в ЭБУ.  

• Призыв к зрителям оставить комментарии для получения информации.