Установил Fardriver ND72260-X80, рассказываю об основных настройках контроллера, выводы мини теста

• Приветствие и демонстрация контроллера Far Driver.  

• Ограничение скорости 27 км/ч и мощность 250 Вт.  

• Объяснение настроек третьей скорости: максимальный оборот 4000, ток 55 А, фазный ток 180 А.  

• Влияние фазного тока на тягу и ограничения для маленького сечения.  

• Проблемы с калибровкой контроллера.  

• Настройки Total Response: линейная, экономная, спортивная.  

• Значение Vic Response: ослабление поля для повышения оборотов.  

• Настройка Motor Direction для правильного направления вращения.  

• Настройка мощности на определённых оборотах для плавного старта.  

• Влияние фазных токов на плавность старта.  

• Ограничение оборотов и тока для каждой скорости.  

• Пример настроек: первая скорость — 1200 об/мин, 9% батарейного тока, мощность 240 Вт; вторая скорость — 2700 об/мин; третья скорость — 4000 об/мин.  

• Настройка тока регенерации и мощности торможения.  

• Особенности работы тормоза при отпускании ручки газа.  

• Настройки ёмкости батареи, максимального и минимального тока торможения.  

• Рекомендации по настройке пит-регулятора для кареточного мотора.  

• Невозможность калибровки фазных и батарейных токов с помощью ваттметра.  

• Сравнение с контроллером Smart BMS.  

• Процесс обучения контроллера: вывесить колесо, нажать «ауто лерн», «эндер», нажать ручку газа.  

• Важность знания номинальных оборотов двигателя.  

• Преимущества компактного контроллера.  

• Сравнение с другим контроллером за 3000 рублей.  

• Рекомендации по настройке и осторожность при изменении параметров.