Замена масла в DSG DQ200 SKODA OCTAVIA A7 + добавка Prolong AFMT в DSG.

• Евгений Соловьев обсуждает необходимость замены масла в DSG DQ200.  

• Производитель утверждает, что масло не нужно менять на весь срок службы коробки.  

• Евгений решил обратиться к специалистам для получения экспертного мнения.  

• Евгений поехал к специалистам для замены масла.  

• Пробег автомобиля составляет 59 тысяч километров.  

• В DSG DQ200 есть две емкости: гидравлическая и механическая части.  

• Замена масла в механической части обязательна, так как в мехатронике масло служит долго.  

• Процесс замены масла сложнее, чем в двигателе, требует снятия множества компонентов.  

• Рекомендуется заливать два литра масла в механическую часть для предотвращения износа.  

• В масле обнаружена металлическая стружка, что указывает на износ подшипников.  

• Рекомендуется менять масло на маленьком пробеге для продления срока службы коробки.  

• Евгений преследовал две цели: обслуживание коробки и тестирование проломка ФНТ.  

• В мехатроник заливается 3% проломка ФНТ, в механическую часть – 10%.  

• Проломка ФНТ полезна для гидравлики, но может намыть стружку при большом пробеге.  

• Евгений добавил 200 грамм проломка ФНТ в механическую часть.  

• Евгений провел адаптацию коробки после случая с заглохшим двигателем.  

• Адаптацию рекомендуется делать раз в 10 тысяч километров для адаптации под новый размер сцепления.  

• После адаптации коробка стала работать плавнее, снизился расход топлива.  

• Масло в сухой DSG DQ200 нужно менять раз в 60 тысяч километров.  

• Масло меняется только в механической части, в мехатронике – только при добавлении проломка ФНТ.  

• Адаптацию коробки нужно проводить раз в 10 тысяч километров.  

• Евгений рекомендует сервис DSG-Рем для замены масла и адаптации коробки.