Как устроена коробка Приуса?

• Коробка передач Prius выглядит как автомат, но управляется не напрямую.  

• При езде нет переключения передач.  

• Видео объясняет, что за коробка стоит на Prius и почему её путают с вариатором.  

• Пять популярных видов коробок: механика, автомат, робот, вариатор и планетарная передача.  

• В видео рассматриваются автомат, вариатор и планетарная передача.  

• Гидротрансформатор передаёт обороты двигателя на коробку.  

• Гидроблок обеспечивает циркуляцию масла.  

• Фрикционные диски и передачи создают ощущение переключения передач.  

• Состоит из коронной, солнечной шестерни, сателлитов и водила.  

• Название напоминает солнечную систему.  

• От автомата отсоединяется планетарная передача и присоединяются два электромотора.  

• Электромотор двигателя является генератором и стартером.  

• Батарея заряжается благодаря второму электромотору.  

• С каждым поколением коробка становится меньше.  

• В последнем кузове электромоторы расположены на двух параллельных осях.  

• Коробка сохраняет свои свойства, но становится меньше.  

• Необходимо своевременно менять масло.  

• Нет фильтров и щупа под капотом.  

• При своевременной замене масла коробка проедет до полумиллиона километров.  

• Коробка Prius отличается от вариатора, несмотря на схожесть размеров.  

• Вариатор имеет гидроблок и два шкива, соединённые цепью или ремнём.  

• Аналогичен скоростному велосипеду: диаметр одного шкива увеличивается, другого уменьшается.  

• Переключение происходит плавно благодаря давлению масла.  

• Вариаторы используются в других гибридах Toyota и Lexus.  

• В Prius стоит планетарная коробка передач, а не вариатор.  

• Призыв поставить лайк, подписаться на канал и задать вопросы в комментариях.