IndorCAD: учебный курс. Проектирование автомобильных дорог. 7.1

• Изучение инструментов для проектирования реконструкции автомобильной дороги.  

• Открытие проекта из папки "Тема 7, урок 1".  

• Импорт трассы из проекта "Исходные данные" в систему "Эдоркат".  

• Переход на вкладку "Данные" и выбор проекта "Исходные данные".  

• Импорт трассы "Реконструкция" в проект.  

• Отключение видимости основной трассы и активация трассы "Реконструкция".  

• Открытие редактора поперечных профилей и переход в начало трассы.  

• Объяснение объекта "Срезка существующего дорожного полотна".  

• Настройка параметров расчета для отдельного вычисления объема.  

• Создание набора слоев "Существующая дорожная одежда".  

• Привязка дорожной одежды к существующим кромкам.  

• Настройка узлов на поперечном профиле для привязки.  

• Создание верхнего и нижнего слоев дорожной одежды.  

• Настройка материалов и толщин слоев.  

• Применение набора слоев ко всей трассе.  

• Создание набора слоев "Проезжая часть".  

• Привязка к проектным кромкам и создание двух слоев.  

• Настройка материалов и толщин слоев.  

• Включение опции "Разборка" для верхнего слоя.  

• Настройка параметров разборки и отображение объема в редакторе земляных работ.  

• Изменение контура существующей поверхности и объема насыпи.  

• Создание линии верха земляного полотна в редакторе земляных работ.  

• Настройка линии верха земляного полотна для обеспечения нужной толщины дорожной одежды.  

• Применение линии верха земляного полотна к рабочему участку.  

• Создание выравнивающего слоя в редакторе дорожной одежды.  

• Настройка материала и способа построения слоя.  

• Применение выравнивающего слоя к рабочему участку.  

• Создание наборов слоев для обочин.  

• Настройка материалов и толщин слоев.  

• Применение наборов слоев к рабочему участку.  

• Изучение набора слоев реконструкции для моделирования ровиков уширения.  

• Создание набора слоев реконструкции для  

• Показан поперечный профиль с существующей дорожной одеждой и набором слоев реконструкции.  

• Сформированы правила поведения для объекта в случае разборки.  

• Объект применен к рабочему диапазону от 8+20 до конца трассы.  

• С 9+60 поперечного профиля требуется ровик уширения.  

• Уточнены минимальная ширина ровика и подломки кромки.  

• Сформированы слои в ровике уширения с параметрами, аналогичными существующей дорожной одежде.  

• Определены правила поведения для ровика уширения.  

• Объект вновь применен к рабочему диапазону.  

• Минимальная ширина ровика составляет полметра, но расстояние между кромками недостаточно.  

• Ровик построен за счет смещения от проектной кромки.  

• С 11+40 поперечного профиля существующая кромка находится дальше от оси, чем проектная.  

• Набор слоев применил вид работ разборка.  

• Создан набор слоев реконструкции с левой стороны дороги.  

• Вид работ автоматически определен как ровик уширения.  

• Повторены действия по формированию набора слоев реконструкции.  

• Объект применен к рабочему диапазону от 8+20 до конца трассы.  

• Разборка меняет контур существующей поверхности.  

• Объемы по наборам слоев реконструкции выводятся в ведомость объемов дорожной одежды.  

• Урок завершен, на следующем уроке будут рассмотрены инструменты для ремонта автомобильной дороги.