Все комплектации американского Ford Fusion 2013-2020

• Второе поколение Ford Fusion выпускалось с 2013 по 2020 год.  

• В видео рассматриваются все комплектации автомобиля, включая рестайлинги 2017 и 2019 годов.  

• Первое поколение Ford Fusion было разработано для Северной Америки на платформе Mazda GJ.  

• Второе поколение основано на платформе Ford CD4.  

• В 2017 году Ford Fusion пережил рестайлинг, который включал новый внешний вид и систему Ford Co-Pilot 360.  

• Ford планирует прекратить продажу седанов в Северной Америке, кроме Mustang и GT.  

• Вместо Ford Fusion планируется представить модель Ford Fusion Active, которая будет конкурентом Subaru Outback.  

• Мотор 2.5 литра, позаимствованный у Mazda, атмосферный, без турбины, устанавливается на все годы производства Ford Fusion.  

• Мотор 1.6 EcoBoost, первый из моторов Ford с турбонаддувом, с ремнем ГРМ в масле, ресурс порядка 250 тысяч километров, мощность 182 л.с.  

• Мотор 1.5 EcoBoost, переработанный вариант мотора 1.6, ресурс порядка 250 тысяч километров, мощность 181 л.с.  

• Мотор 2.0 EcoBoost, алюминиевый блок цилиндров, 4 цилиндра, 145 л.с., ресурс неизвестен, коробка передач 6F35.  

• Мотор 2.7 EcoBoost, алюминиевая нижняя часть блока цилиндров, чугунная верхняя часть, 6 цилиндров, 325 л.с., коробка передач 6F55, полный привод, расход топлива 13.8 литра по городу и 9 литров по трассе.  

• Ford Fusion с мотором 1.6 EcoBoost с пробегом 247 миль (400 тысяч километров).  

• Ford Fusion с мотором 2.0 EcoBoost с пробегом 187 тысяч миль (300 тысяч километров).  

• Ford Fusion с мотором 2.7 EcoBoost с пробегом 174 тысячи миль (300 тысяч километров).  

• Ford Fusion с мотором 2.7 имеет самую большую мощность (325 л.с.), но только полный привод.  

• Honda Accord с мотором 2.7 и 5 имеет мощность 278 л.с., но только передний привод.  

• Toyota Camry с мотором 2.5 имеет мощность 268 л.с. и только передний привод.  

• Гибридная установка включает электродвигатель, бензиновый двигатель, батарею и функцию рекуперации.  

• Расход по городу: 5.5-5.7 литров, пробег на электротяге: 3-4 км.  

• Плагин-гибрид Ford Fusion имеет батарею 7.6-9 кВт, пробег на электротяге до 45 км.  

• Оптимальные двигатели под газ: 2.5 литра Duratec, 2.0 EcoBoost, 1.5 EcoBoost.  

• Баллон кладется на место запаски, цена: 500-550 евро.  

• Гибридная версия: самый простой газ четвертого поколения, бесплатно.  

• В видео обсуждаются различные комплектации Ford Fusion, начиная с базовой комплектации и заканчивая топовыми версиями.  

• В каждой комплектации были свои особенности, такие как легкосплавные диски, полный привод, диодные фары, обогрев передних сидений и руля, адаптивные амортизаторы и система активного шумоподавления.  

• Все автомобили имели дисковые тормоза, антиблокировочную систему тормозов, электронный парковочный тормоз, электронный усилитель руля, передний и задний стабилизатор, систему изи фьюэл, галогенные или диодные фары, боковые зеркала с электрорегулировками, обогрев заднего стекла и дворники, чувствительные к скорости автомобиля.  

• Также были подушки безопасности, трехточечные ремни безопасности, система контроля давления в шинах, система форд копайла 360, которая включала в себя автоматическое переключение дальнего света, монитор слепых зон, удержание в полосе, экстренное торможение, распознавание пешехода, камеру заднего хода, помощь при старте на подъеме и датчик дождя.  

• В некоторых комплектациях были доступны кнопки на рукоятке переключения передач, под рулевые лепестки переключения передач и просто шайба для переключения передач.  

• На гибридах и плагин-гибридах ручного переключения передач не было, так как там не было передач.  

• В видео рассказывается о различных комплектациях Ford Fusion, включая диски, фары, ходовые огни, противотуманные фары, задние фонари, спойлеры, медиасистемы, аудиосистемы и другие опции.  

• Отмечается, что на большинстве автомобилей были галогенные фары, но на некоторых комплектациях можно было установить диодные фары.  

• Также обсуждаются различные опции, такие как камера заднего вида, навигация, климат-контроль, бортовой компьютер, круиз-контроль, удержание в полосе и другие функции.  

• С 2017 года на всех автомобилях Ford Fusion были установлены бесключевой доступ и кнопка запуска двигателя, а также функция дистанционного запуска автомобиля.  

• В видео также обсуждаются различные опции, доступные на автомобилях с 2017 года, включая адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе и другие функции.  

• В видео обсуждаются различные комплектации Ford Focus, начиная с 2013 года и заканчивая 2020 годом.  

• В разные годы были доступны различные опции, такие как обогрев руля, обогрев передних сидений, мониторы слепых зон, кодовый замок, сиденья с различными материалами и функциями, регулировка руля, алюминиевые накладки на педали, эмбиент-подсветка, розетка 220 вольт и другие.  

• В видео также обсуждаются пакеты опций, доступные для различных комплектаций Ford Focus.  

• В некоторые пакеты входили такие опции, как улучшенная внешность автомобиля, система удержания автомобиля в полосе, система старт-стоп, передние парктроники, двухзонный климат-контроль, медиасистема с цветными экранами, навигацией и другие.  

• В другие пакеты входили опции, такие как адаптивный круиз-контроль, полный привод, передние сиденья с подогревом, зеркала с подогревом, люк, надувные ремни безопасности для задних пассажиров и другие.  

• Автор затрудняется выделить наиболее интересную комплектацию Ford Fusion, так как каждая из них имеет свои преимущества.  

• Наиболее универсальным мотором автор считает 2.5, но также отмечает, что 1.6 и 1.5 моторы также привлекательны.  

• Автор не рассматривает 1.4 мотор из-за его недостатков на практике.  

• Автор отмечает, что гибриды и плагин-гибриды интересны из-за их маленького расхода топлива, но сомневается в комфорте езды на таких машинах.  

• Автор отмечает, что несмотря на насыщенность и богатство опций, машина имеет маленький багажник на гибридах, что его расстраивает.  

• Также автор отмечает, что расстояние места для задних пассажиров в машине недостаточно, что является минусом по сравнению с другими автомобилями.  

• Автор считает Ford Fusion интересной машиной, но не уверен, что хотел бы такую машину себе из-за философии компании Ford и своего личного предпочтения к немцам.  

• Автор благодарит зрителей за просмотр видео и просит поделиться своим мнением и распространить его в социальных сетях.