ВСЕ способы замены колодок на машине с электроручником | На примере Nissan X-Trail T32

• Обсуждение замены задних колодок на Nissan с электроручником.  

• Объяснение технологии электроручника и его отличий от механического стояночного тормоза.  

• Описание работы механического ручника: рычаг в салоне, система тросов, дисковые барабаны, колодки.  

• Введение электроручника в 2014 году: замена системы на один электромоторчик.  

• Упрощение конструкции: обычные тормозные диски и колодки, сервопривод.  

• Принцип работы: нажатие кнопки в салоне приводит к прижатию колодок к диску.  

• Преимущества: простота, меньше деталей, дешевле ремонт.  

• Недостатки: высокая стоимость замены суппорта при поломке моторчика, зависимость от состояния аккумулятора.  

• Проблемы с ремонтом: частые ошибки при обслуживании суппортов.  

• Официальные способы: использование дилерского сканера, универсального сканера.  

• Нерекомендуемые способы: откручивание электромоторчика, подача 12 вольт на моторчик.  

• Подключение сканера, выбор автомобиля, выполнение процедуры замены колодок.  

• Завершение процедуры, калибровка.  

• Подключение сканера, выбор типа адаптера, выполнение процедуры замены колодок.  

• Калибровка после завершения процедуры.  

• Механический способ: риск поломки сервопривода, высокая стоимость суппорта.  

• Способ с подачей 12 вольт: риск повреждения моторчика, необходимость осторожности.  

• Снятие скобы, замена колодок, проверка правильности установки пина на колодках.  

• Важность проверки манжеты поршня, сборка в обратном порядке.  

• Откручивание пластиковой заглушки электромоторчика, риск повреждения корпуса.  

• Заключение: рекомендация обратиться в сервис для профессионального обслуживания.