Южный машиностроительный завод. ЮЖМАШ. ЮМЗ Днепропетровск

• Завод был главным космическим предприятием СССР и крупнейшим ракетостроительным заводом в мире.  

• История завода начинается в 1944 году, когда было подписано указ о строительстве автомобильных заводов в нескольких городах.  

• Днепропетровский автомобильный завод был построен на месте недостроенного авиамоторного завода.  

• Строительство завода началось в октябре 1944 года и шло медленно из-за разрухи.  

• В 1945 году завод объявили ударной стройкой СССР, и для строительства привлекли 3000 рабочих-комсомольцев.  

• В 1947 году был произведен первый автомобиль ДАС-150, переработанная версия грузовика ЗИС-150.  

• На заводе разработали трех- и пятитонные гидравлические автопогрузчики.  

• В 1948 году начался серийный выпуск автокрана К-31, а в 1949 году его производство свернули и перешли на выпуск более современного автокрана К-32.  

• В 1949 году началась разработка автомобиля-амфибии ДАС-485, прототипом которого стал американский автомобиль GMC 353.  

• Автомобиль мог перевозить 3,5 тонны груза и развивать скорость 10,7 км/ч по воде и 73 км/ч по шоссе.  

• В 1951 году началось серийное производство автомобилей-амфибий, которые использовались в Крыму, на Кавказе и других регионах СССР.  

• В 1951 году завод был перепрофилирован на производство ракетной техники.  

• Производство автомобилей-амфибий было передано на Московский завод ЗИС.  

• Завод получил название Южный машиностроительный завод Южмаш.  

• В 1951 году началось производство ракет Р-1, Р-2 и Р-5 конструкции Сергея Королева.  

• В 1954 году при заводе было открыто конструкторское бюро Южное под руководством Михаила Янгеля.  

• В 1960 году произошел взрыв ракеты Р-16, в результате которого погибли 78 человек, включая маршала Неделина.  

• Несмотря на трагедию, Михаил Янгель и КБ Южное продолжили работу.  

• Завод  

• В 1960-х КБ Южное начало разработку первых в мире мобильных комплексов баллистических ракет.  

• Использовался минометный старт: ракета вылетала из тубуса, как пробка из шампанского.  

• Михаил Янгель справился с задачей, и СССР получил мобильные комплексы на пять лет раньше США.  

• Ракета РС-20 была принята на вооружение в 1975 году.  

• Максимальная дальность полета составляла 10 тысяч километров, стартовая масса — 211 тонн.  

• Ракета имела 10 ядерных блоков, каждый из которых мог поразить площадь до 500 квадратных километров.  

• РС-20 была основой ударной группировки советского ядерного щита.  

• В 1989 году на вооружении СССР стояло 308 ракет РС-20, включая модификацию "Воевода".  

• В 1999 году был совершен первый коммерческий пуск ракеты-носителя "Днепр".  

• Южмаш имел крупный филиал в Днепропетровской области, Павлоградский механический завод.  

• Завод участвовал в создании советских ядерных поездов и производил ракетные двигатели.  

• В конце 1980-х Южмаш представлял собой машиностроительный монстр с 50 тысячами сотрудников.  

• В начале 1990-х Южмаш начал переживать промышленный спад.  

• Завод начал участвовать в космических программах разных стран.  

• В конце 1980-х началась разработка троллейбуса ЮМЗ-Т-1.  

• Троллейбус ЮМЗ-Т-1 был переработанной версией троллейбуса Киев-11.  

• Серийный выпуск начался в 1992 году, всего было произведено 479 экземпляров.  

• Троллейбус имел гармошку и четыре двери, развивал скорость до 60 км/ч.  

• Троллейбус ЮМЗ-Т-2 был укороченной версией без гармошки.  

• Производился с 1993 по 2011 год, всего было выпущено 543 экземпляра.  

• Троллейбусы поставлялись в города Украины и СНГ.