LEXUS GX 470 - Непередаваемое, Японское, Блаженство!

• Автор выражает благодарность компании Рента Люкс за предоставленный автомобиль для тест-драйва.  

• Lexus GX 470 - это среднеразмерный внедорожник, ориентированный на массовое употребление.  

• Рецепт постройки GX 470 прост: берется Prado, вешается другая оптика, бампера и конструкция хода остается прежней.  

• GX 470 имеет уникальный цвет, который отличает его от Prado.  

• Под капотом GX 470 расположен мотор объемом 4,7 литра с 302 клапанами и 238 лошадиными силами.  

• Мотор имеет 4 распредвала в каждой головке и 430 Нм момента.  

• В GX 470 есть монитор, климат-контроль, мультисплей, прикуриватель и кнопка блокировки межосевого дифференциала.  

• GX 470 имеет четыре режима регулировки жесткости амортизаторов и систему помощи при спуске с горы.  

• В машине есть раздатка с понижающей передачей и ручной ручник.  

• Обзор Lexus GX 470, который был куплен в США и привезен в Россию.  

• Машина имеет пробег 150 тысяч километров, но сидушки были заменены из-за их износа.  

• Оснащение машины включает в себя двойные подстаканники, большой бардачок, регулируемые сидушки, память душ на два положения, блокировку дверей, открытие и блокировку стекол.  

• Двойной козырек защищает от солнца и ветра, а также есть индикатор блокировки дифференциала и спуска с горы.  

• Пневмо подушка стоит 10 тысяч рублей, задние амортизаторы - 10 тысяч рублей с электрорегулировками, компрессор пневмы - 50 тысяч рублей, линки - 3 тысячи рублей, втулки стабилизатора - 800 рублей, линк - 1 тысяча рублей.  

• Запчасти для передней подвески стоят дороже, но также есть возможность поставить запчасти от других производителей.  

• Обзор автомобиля Lexus GX 470, который стоит около 280 000 рублей.  

• Амортизация и затраты на обслуживание: тормоза, фильтры, свечи, масло.  

• Автор выражает восторг от автомобиля и его комфорта.  

• Рекомендует машину для комфортного вождения.  

• Прощается с зрителями и благодарит за просмотр.