Правильное подключение патрубков печки Рено Логан под капотом

• Автор приветствует автолюбителей и сообщает, что аккумулятор заряжается.  

• Объявляет тему видео: патрубки отопителя печки.  

• Верхний патрубок с соском идёт к двигателю.  

• Нижний патрубок идёт к термостату.  

• При нагревании антифриза термостат открывается, и горячий антифриз поступает в радиатор печки.  

• Горячий антифриз поступает в салон автомобиля через радиатор печки.  

• В салоне тепло отдаётся, и жидкость возвращается через верхний шланг.  

• Если патрубки поменять местами, жидкость будет циркулировать неправильно.  

• В системе создастся пробка, и салон не будет греться.  

• Важно устанавливать патрубки как на заводе.  

• Верхний патрубок основного радиатора подводит горячий антифриз от двигателя.  

• В радиаторе жидкость охлаждается и через нижний патрубок поступает в двигатель.  

• Автор завершает видео, призывает подписываться на канал и оставлять комментарии.  

• Демонстрация профилактики контактов датчика температуры двигателя.  

• Очистка контактов от пыли и грязи.  

• Использование WD-40 для предотвращения окисления контактов.  

• Прощание с зрителями.