Хендай Портер 1 D4BF ремонт двигателя

• Неисправности автомобиля начинают нарастать лавинообразно.  

• Автомобиль Портер 2009 года с двигателем D4BF, пробег 380 тысяч км.  

• Проблемы с двигателем: течет снизу, изношен распредвал, проблемы с клапанами и рокерами.  

• Подняли машину на подъемнике, обнаружили, что двигатель мокрый.  

• Течет масло из-под щупа, переднего сальника, вакуумного насоса и генератора.  

• Генератор в масле, что приводит к его быстрому износу.  

• Разобрали двигатель, обнаружили износ распредвала и оси рокеров.  

• Заменены ремни, сальники и постель распредвала.  

• Изношена постель распредвала, но замена головки блока не требуется.  

• Установлены новые распредвал, ось рокеров, генератор, прокладки, ремни и фильтры.  

• Заменены все изношенные детали.  

• Надеются, что двигатель будет работать без проблем.  

• Завершили ремонт, установили новый щуп и сальник.  

• Завели двигатель, он работает ровно, без троения и дыма.  

• Владелец доволен результатом, стоимость ремонта составила 21,650 рублей.  

• Неисправности связаны с нерегулярным обслуживанием автомобиля.  

• Важно регулярно регулировать клапаны, чтобы избежать износа распредвала.  

• Неисправности нарастают лавинообразно, приводя к серьезным проблемам.  

• Стоимость запчастей составила 45 тысяч рублей, самый дорогой элемент - генератор.  

• Призывают подписываться на канал и оставлять комментарии.  

• Роман прощается с зрителями и напоминает о важности своевременного обслуживания автомобилей.