Умелец и России собрал новые комбайны из старых советских СК-5 НИВА, Енисей-1200, ДОН-1500 и Полесье

• Марсель рассказывает о своем комбайне Нива СК-5, который был полностью переделан.  

• Идея переделки возникла из-за неудобства работы на старом комбайне и невозможности купить новый.  

• Переделка была сделана по ходу работы, с использованием чертежей и интернета.  

• Переделка началась в апреле и продолжалась до августа.  

• Комбайн был разобран до основания, заменены все подшипники и другие детали.  

• Использовались запчасти от других комбайнов, таких как Енисей и Дон.  

• Переделка обошлась примерно в 1300-1400 тысяч рублей.  

• Комбайн отработал два сезона, производительность повысилась.  

• В последний сезон каждый комбайн убрал по 500 гектаров.  

• Сначала установили кабину от Енисей, укоротив её на 20 см.  

• Затем начали делать бункер, подбирая оптимальный обзор из кабины.  

• В первый год не успели установить ГСТ, поэтому бункер был сделан по-другому.  

• Установлены две натяжные системы: верхняя родная и дополнительная.  

• Ремни натягиваются по мере их растягивания, что позволяет продлить их срок службы.  

• Винтовое натяжение используется для регулировки ремней.  

• Установлен успокоитель для устранения дребезжания ремней.  

• Расширены задние балки и установлены колеса от ГАЗ-66.  

• Улучшено сопротивление и угол наклона задних колес.  

• Увеличена маневренность благодаря укороченной рулевой сошке.  

• Колеса от ГАЗ-66 установлены на ступицы.  

• Элеваторы и клавиши остались оригинальными.  

• Шнек оснащен гидравлическим управлением для удобства разгрузки.  

• Четырехречевые ремни увеличены по длине.  

• Все ремни стандартные, кроме тех, что были заменены.  

• Вариатор работает, но требует шприцевания при изменении оборотов.  

• Перерегулировка оборудования необходима при смене культур.  

• Лестница и выгружное устройство от других моделей.  

• Установлен отсос на радиаторе для улучшения работы.  

• Оба двигателя капитально отремонтированы, но родные.  

• Заводится с пускача, стартер установлен на площадке.  

• Кабина не убиралась, но органы управления изменены.  

• Гидрораспределитель от Енисея, но управление свое.  

• Педаль сцепления убрана, переключение передач механическое.  

• Тормоза работают стандартно, ручник на 100-150.  

• Орудие наклона регулируется, как у Енисея.  

• Рулевая колонка донская, панель приборов работает.  

• Установлен видеорегистратор с камерой заднего вида.  

• Кабина по центру, что улучшает обзор и удобство работы.  

• Компания стала быстрее благодаря ГСТ.  

• Двери остались от "Енисея", но переделаны.  

• Боковое стекло переделано в дверь.  

• Установлен газовый амортизатор как ограничитель.  

• Салонный фильтр очищает воздух в кабине, обеспечивая прохладу и чистоту.  

• Форточки заменены на сдвижные.  

• Коробка передач своя, но сделана переходная плита.  

• Внутри муфты стоит доновская муфта и ступица сцепления от "Нивы".  

• Первичный вал укорочен и находится в масляной ванне.  

• Контрольно-заливное отверстие для масла.  

• Муфта и насос находятся в масляной ванне для продления срока службы.  

• Сальник установлен спереди, отверстие заварено.  

• Топливный бак остался родным.  

• Умывальник можно снять для набора воды.  

• Комбайн интересен, планируется его продажа.  

• Возможность связаться для обсуждения деталей.  

• Ожидание лета для проверки комбайна в работе.