Лада гранта FL установка, и подключение Китайского центрального замка с дистанционным управлением | Александр Полищук | Дзен

• Установка центрального замка с дистанционным управлением на Лада Гранта 2020 года.  

• Комплектация автомобиля полу-дешевая, поэтому заказали замок из Китая.  

• В комплекте два брелка, один из которых без батарейки, и инструкция на английском языке.  

• В комплекте жгут проводов, два брелка, блок управления центрального замка и имитация работы сигнализации.  

• Стоимость около 800-1000 рублей.  

• Необходимые инструменты: торцовый ключ на восемь, провод длиной три метра, дрель, шуруповерт, фигурная и плоская отвертки, лопатка для снятия обивки двери.  

• Снятие замка и обивки двери.  

• Использование двухпроводного аккумулятора для замка.  

• Необходимость изоляционной ленты и термоусадки.  

• Откручивание винтов и снятие замка.  

• Снятие обивки двери и разъемов переключателя.  

• Подготовка двери для подключения блока центрального замка.  

• Откручивание порога для доступа к электропроводке.  

• Установка светодиода и определение места расположения блока.  

• Подключение проводов и проверка схемы подключения.  

• Подключение проводов к плюсу и минусу.  

• Проверка работы багажника и световых сигналов.  

• Использование контрольной лампы для определения проводов поворотов.  

• Подключаемся к проводам, предварительно зачистив их.  

• Включаем аварийку для проверки напряжения на проводах.  

• Подключаем коричневые провода и тщательно изолируем.  

• Объясняем, как установить реле для управления багажником.  

• Подключаем реле к проводам, проверяем работу.  

• Удаляем ненужные провода, чтобы избежать лишних соединений.  

• Подключаем подсветку к проводам, проверяем её работу.  

• Удаляем лишние провода, чтобы избежать помех.  

• Подключаем минус к металлическому болту для постоянного минуса.  

• Устанавливаем блок для управления замками.  

• Подключаем провода, проверяем работу замка.  

• Проверяем работу светодиода и поворотов.  

• Проводим проводку через резинку и гофру.  

• Сверлим отверстия для проводов, аккуратно сверлим, чтобы не задеть штатные провода.  

• Пропускаем провода через отверстия и закрепляем их.  

• Устанавливаем активатор замка.  

• Просверливаем отверстия для активатора.  

• Проверяем, чтобы активатор не мешал работе подъемника.  

• Рассчитываем отверстие для замка.  

• Вставляем сверло и отмечаем длину.  

• Регулируем замок и проверяем работу.  

• Поднимаем замок и проверяем работу стеклоподъемника.  

• Определяем, где какой подъемник.  

• Проверяем, чтобы стекло не мешало.  

• Используем термоусадочную втулку для изоляции.  

• Соединяем провода без соблюдения полярности.  

• Проверяем работу замка в салоне.  

• Проверяем, чтобы провода не касались друг друга.  

• Закрываем и открываем замок для проверки.  

• Меняем полярность, если замок работает неправильно.  

• Устанавливаем динамик и проверяем работу.  

• Подключаем провода и проверяем работу центрального замка.  

• Устанавливаем обивку и проверяем работу с обивкой.  

• Проверяем, что все клипсы на месте.  

• Подключаем электропроводку и проверяем работу.  

• Устанавливаем резинку на порог и проверяем работу всех систем.  

• Проверяем работу всех систем после установки.  

• Закрываем двери и проверяем работу багажника.  

• Подводим итоги и показываем, что все работает.  

• Подводим итоги работы.  

• Проверяем, что ничего не поцарапано и все работает.  

• Призываем подписаться на канал и поставить лайк.