Как обкатать 2-тактный и 4-тактный подвесной лодочный мотор самостоятельно. Инструкция по обкатке ПЛМ

• Приветствие от Александра, руководителя сервисного центра отдела гарантии.  

• Тема видео: правильная обкатка подвесного лодочного мотора.  

• Проверка наличия масла в редукторе.  

• Использование нейлоновой стяжки для проверки.  

• Доливка масла при необходимости.  

• Использование чистого 92-го бензина без смешивания с маслом.  

• Заливка масла в картер в соответствии с требованиями производителя.  

• Проверка уровня масла без закручивания щупа.  

• Расчет необходимого количества масла для обкатки.  

• Использование масла для водомоторной техники с допуском TC-W3.  

• Запрет на использование масла для бензоинструмента.  

• Помещаем двигатель в воду, кавитационная пластина под водой.  

• Запуск мотора и работа на холостых оборотах 5-10 минут.  

• Увеличение оборотов до 1500 на 50 минут, затем отдых 20 минут.  

• Второй час работы повторяет первый.  

• Контроль системы охлаждения и работы термостата.  

• Работа на 1500 оборотах с перегазовкой каждые 15 минут.  

• Отдых 20 минут после каждого часа работы.  

• Работа на 1500 оборотах с перегазовкой каждые 15 минут.  

• Обкатка редуктора: 45 минут вперед, 15 минут назад.  

• Отдых 20 минут после каждого часа работы.  

• Пропорции масла после обкатки: 50 к 1.  

• Осмотр двигателя, очистка свечей, замена масла в редукторе.  

• Обкатка важна для ввода мотора в эксплуатацию.  

• Нарушение рекомендаций может привести к поломке или ухудшению характеристик мотора.  

• Видео показывает, как обкатать подвесной лодочный мотор.  

• Возможность самостоятельной обкатки или обращения к профессионалам.  

• Призыв ставить лайки, подписываться на канал и управлять своей лодкой самостоятельно.