Как заменить лямбда зонд на Skoda Octavia A5 Замена кислородного датчика

• Автор решил заменить датчик лямбда-зонда на своей Skoda Octavia.  

• На автомобиле с двигателем 1.6 BSE есть два датчика: до и после катализатора.  

• Один датчик вышел из строя, и автор заменил катализатор на пламегаситель и прошил прошивку под Евро-2.  

• Визуально проявляется как чек на приборной панели.  

• Автомобиль стал тупить, особенно на светофорах.  

• Обороты двигателя резко падают, и система пытается исправить ситуацию.  

• Расход топлива не увеличился, хотя на форумах пишут обратное.  

• Автор выбрал датчик по каталогу на сайте автозапчастей и приобрел аналог за 8000 рублей.  

• В комплекте с датчиком идет инструкция на многих языках, включая русский.  

• Датчик шестиконтактный, с графитовой смазкой на гайке.  

• Потребуются два инструмента: ключ на 22 и ключ Torx T27.  

• Автор показывает, как снять коннектор и фиксатор провода.  

• Автор снимает коннектор и фиксатор провода.  

• Провод зафиксирован болтом под звездочку, который нужно открутить.  

• Автор использует ключ для откручивания датчика в коллекторе.  

• Датчик сильно прикипел, и пришлось срезать грани, чтобы его открутить.  

• Автор заменил датчик, но столкнулся с трудностями из-за сильного прикипания.  

• Пришлось срезать грани датчика, чтобы его открутить.  

• Замена датчика может быть сложной и неудачной.  

• Иногда датчик не откручивается, что вызывает проблемы.  

• Важно быть готовым к возможным трудностям.  

• Датчик за 79 тысяч километров сильно изношен.  

• Датчик коксуется и становится непригодным.  

• Пришлось отломать старый датчик, чтобы установить новый.  

• Новый датчик зафиксирован болтом.  

• Клипсы могут ломаться при длительном использовании.  

• Рекомендуется быть готовым к поломке клипс.  

• Видео без преувеличений, будьте готовы к возможным проблемам.  

• Пожелание легкой дороги и рабочего автомобиля.